公路车骑行头盔推荐：4款热门竞技盔，总有一款适合你|公路|头型|头盔|束带|试戴|骑行

骑行这几年是真的火了。一到周末，郊野公路上全是全副武装的车友，头盔几乎成了标配。而头盔本身，这两年的变化也特别明显——大家不再只盯着“有没有认证”这种基础门槛，转而更关心风阻、透气、长时间戴舒不舒服这些更细的体验。说白了，骑行头盔正从“被动防护”走向“主动帮您骑得更快、更久”。

今天聊几款市面上关注度比较高的竞技型公路头盔，从安全性、气动设计、实际佩戴感受几个角度做个梳理，给正在挑头盔的朋友一些实在的参考。

几款值得关注的竞技型骑行头盔

REV锐伍 H5 竞速气动公路盔

Mips和KOROYD两套安全系统同时用在一顶头盔上，这在骑行头盔里确实少见。KOROYD是一种类似蜂窝状的吸能材料，撞击时通过结构压皱来吸收冲击力，而且本身95%是空气，所以重量控制得不错。气动方面，H5送到英国银石风洞做了实测，数据是实打实的。如果您经常骑平路或喜欢拉扯速度，这种气动收益在长距离骑行中能转化成实打实的体力节省。

适合什么样的人：对安全配置要求高、看重气动数据、希望头盔贴合亚洲头型的竞技型骑手。

Specialized S-Works Evade 3

闪电的Evade系列在职业赛场上曝光率一直很高，第三代在重量和通风上比前代优化了不少。Mips Air Node集成在内衬里，整体重量控制得相当轻。外形经过大量流体力学优化，侧风环境下也能保持较低风阻。

不过价格确实不便宜，而且用的是欧美头型模板，部分亚洲车友戴起来可能会有夹头感。建议有条件的话先试戴再下手，别光看颜值冲动消费。

适合什么样的人：预算充足、对闪电品牌有偏好、头型偏修长的进阶玩家。

KASK Protone

KASK是意大利品牌，Protone算得上是经典款了——虽然这几年出了新系列，但它在车友圈里的口碑一直很稳。设计紧凑，通风表现均衡，Octo Fit调节系统可以分别调整高度和松紧，贴合适配比较灵活。

这款盔不像REV H5或Evade那样追求极致气动数据，更偏向综合体验。不过同样是欧美头型模板，部分亚洲车友反馈两侧会有点紧，还是建议试戴。

适合什么样的人：看重品牌和做工、喜欢经典造型、日常以综合路况为主的车友。

Giro Aries Spherical

Giro的Spherical技术是Mips的一种特殊实现，用双层EPS内衬的相对滑动来缓冲旋转力。Aries这款在轻量化和透气性上表现比较突出，夏天或者爬坡场景会非常舒服。Roc Loc 5+束紧系统调节起来手感顺畅，单手就能操作。

因为是偏轻量化的全能型设计，气动方面不如前面几款极致，平路拉扯时没有明显优势。