法国超新星塞沙斯（Paul Seixas）成为各大车队搜罗对象，早前已传出阿联酋航空-XRG车队（UAE Team Emirates–XRG），Lidl-Trek车队以及背后资源雄厚的英国英力士-掷弹兵车队（INEOS Grenadiers）等车队意欲挖角，甚至法国总统马克龙希望塞沙斯留在迪卡侬达飞车队的报导。可见，塞沙斯的未来动向受瞩目！


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据运动记者Daniel Benson报道，ProTeam车队Pinarello-Q36.5职业车队也加入战团，有意在2027年底塞沙斯与迪卡侬达飞车队 (Decathlon CMA CGM)完约后签入他。据报Pinarello-Q36.5车队开出1,300万欧元年薪合约，打破波加查800万至1,000万的最高年薪纪录。这也是职业车坛前所未见的数字。

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塞沙斯之所以引发抢人大战，关键在于2026年所展现的惊人爆发力，在环巴斯克包办3胜和总冠军、冲刺王、登山王、新人王四大奖项，而后称霸瓦隆之箭；他在列日-巴斯通-列日拿下亚军，也是唯一能跟住波加查攻击的一员。这让外界开始正视这位年轻车手的潜力；此外，在现今顶级车手多被长约绑定的情况下，像塞沙斯这样兼具年龄优势又富有天赋的选手特别稀少，因此使他成为各队积极争取的目标。

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▲虽然在环奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛因摔伤留下未完赛的纪录，但他的环法处女秀依旧引发高度关注。

如何在资源与舞台之间取舍，将成为塞沙斯下一步的关键。对他而言，这不只是一次转队选择，更影响未来发展的方向，同时也牵动未来车坛势力的版图。

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