半年时间里，加拿大从总理到省长，接连访问中国，而且还要在下半年再来一次，访华访出了新花样。

据报道，加拿大总理卡尼于年初对中国进行正式访问，这是近十年来加拿大总理首次访华。

访问期间，两国宣布建立新的战略伙伴关系，并达成了一系列合作。

半年之后，加拿大不列颠哥伦比亚省省长尹大卫又紧随其后，启程访华。

据了解，尹大卫于6月27日从温哥华国际机场出发，开始他个人和官方意义上的首次中国之行。

原定行程覆盖北京、上海、广州三座城市，时间从6月27日持续到7月3日。

但最终他把北京一站推迟到11月，提前在7月2日回国。

当地政府的新闻稿说，这次出访聚焦林业、能源、旅游和农业四个领域，是该省向西看战略的一部分，目标是在未来十年里把对美国以外市场的出口翻一番。

这里需要说明的是，北京之行并没有被取消，而是被重新安排到了更高规格的场合。

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按照计划，尹大卫11月会随同总理卡尼一道，借亚太经合组织（APEC）的多边场合再次访华。

对一个省长来说，单独访问北京当然不难，但他选择把这一站和总理的国家级行程绑在一起。

这也很好理解，北京是中国的政治和决策中心，很多关乎能源合作、农产品准入、投资审批的事项，需要在最高层面对接才谈得拢。

与其用一次匆忙的省级访问草草走过，不如等到能与更高层直接对话的时机。

这样的安排本身就承认了一个事实，在北京谈成的事，分量完全不同。

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此外，尹大卫这次没有把行程一站式走完，也说明中国值得他来第二次、第三次。

上海和广州先行，北京随后，这种分两段甚至多段推进的方式，说明在不列颠哥伦比亚省眼里，中国市场大到一趟行程根本装不下。

广东与该省早在1995年就结为姐妹省份，到现在已经超过三十年。

上海是中国的经济和金融中心，广州背靠粤港澳大湾区，每一座城市对应的都是不同的方向。

把行程拆开，是为了在每一站都能谈得更深、更细，而不是匆匆刷一遍存在感，毕竟这只是他第一次来中国，而对于真正想做成生意的人来说，来得勤显然更重要。

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这种重视背后，是双方的长期合作。

据不列颠哥伦比亚省政府公布的数据，2025年中国是该省第二大货物出口市场，出口额接近110亿加元，占到全省商品出口的近20%。

中国游客每年为该省带来约5亿加元的收入。

尹大卫此行想推动的几件大事，几乎都和中国直接相关。

他希望中国买家继续投资LNG加拿大二期项目，而这个项目的主要投资方之一正是中国石油的加拿大公司。

他还希望中国取消对当地海产品的剩余关税，同时开通更多直飞航线。

可以说，这个省最看重的几大块收入，钥匙基本都握在中国手里。

综合来看，加拿大当前的对华政策已经很清楚了。

从总理到省长，加拿大的政界正排着队走向中国，而且明知道下半年还要来一次，也不愿把行程挤在一起，希望能拆分得更加细致，而不是泛泛而谈。