二广高速荆州绕城段，荆州今年推动的重点工程之一，荆州的市民和网友除了关心项目建设进展，也关心现在的老二广高速城区段，为何会作何使用。
今天，更荆州将和大家一起来关注。
二广高速荆州绕城段 枢纽互通桩基完成
去年（2025年），二广高速荆州绕城段动工，全长44.8公里，呈半弧形，南下绕开荆州长江大桥，改从李埠长江公铁大桥过江。
根据媒体报道：6月19日，由湖北交投集团投资建设的二广高速荆州绕城段传来喜讯，该段控制性工程——荆州西互通桩基已全部施工完成。
据了解，荆州西互通呈蝴蝶形，它是二广高速荆州绕城段和沪渝高速的枢纽互通，形成十字交叉，主线及A、C匝道三处桥梁上跨沪渝高速。
项目计划2027年建成通车，届时对缓解荆州地区过江通道拥堵、优化国家和湖北省高速公路网布局具有重要意义。
老二广高速城区段 规划改造为城市快速路
此前，我们更荆州撰写文章《预估工期5个月！复兴大道增设出入口，与二广互通还有可能吗？》。
主要内容是说复兴大道与两湖路交叉口，会增设出入口，计划是在2026年7月进行招投标，整个项目的工期预估为5个月，此前相关部门曾表示：根据荆州市城市规划，现二广高速将改线至城外，原二广高速与复兴大道互通立交将在改线完成后实施建设。
那么现在现复兴大道在两湖路附近增设出入口，那么以后还会不会实施复兴大道与二广高速互通呢？时间点又会不会有变化呢？
针对这个问题，近日，相关部门回复网友时表示：根据《荆州市国土空间总体规划(2021-2035)》，二广高速城区段远期规划为城市快速路，和复兴大道交叉预留有互通用地。
也就是说，老二广高速城区段，规划改造为城市快速路，但可能不是中短期的事情。
太岳路高架桥多了管道 是干啥的？
最近，大家如果经过太岳路，就会发现二广高速的高架桥的下方，多了一排管道，这究竟是干啥的呢？
针对这个问题，荆州市大桥局表示，太岳路高架桥原落水管弯头四至五个，经常堵塞造成桥上路面积水，给桥面行车带来安全隐患；且桥上积水经常被过往车辆溅到桥下冲刷过往行人，已被多次投诉。
我司委托中交公路规划设计院专门针对该桥梁落水管问题进行优化方案设计，现施工单位严格按照设计单位提供的施工图进行更换施工作业。
针对有网友觉得这个设计不够美观的问题，大桥局表示将与设计单位沟通结合现有情况确定在视觉上是否有优化空间，待条件具备时适时整改。
不过，相较于水管，相信很多网友和小编一样，都在关注，2027年，荆州长江大桥会不会朝着免费的方向再前进一步？
热门跟贴