十年了，大众部分车型的进气格栅车标依然是小偷下手的目标。这些车标背后藏着ADAS系统的雷达单元，一旦被盗，车主就得掏几百甚至上千英镑修理。

最早一批车主在2016年就在社交媒体上曝光了这事。当时小偷盯上的是Mk7高尔夫这样的新款大众，直接撬走格栅上的车标，就为了拿到后面的雷达。这块雷达管着自适应巡航和自动紧急制动，没它不行。2024年5月，《卫报》又报了一次，光伦敦一个区就有50多位居民中招。

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更让人看不懂的是，这雷达本身是“一次性”的——必须由大众官方用电子编码匹配车辆，再精确校准，没法直接拆下来装到另一辆大众上用。可两年过去了，照样有人偷。住在伦敦南部布里克斯顿的克莱尔·科尔曼就是最近的受害者之一，她那辆2020年注册的帕萨特2.0 TDI停在离家不远的街上，车标说没就没了。“前一天还在，第二天就没了。”她说。邻居们也讲过类似遭遇，有人的车被偷了两次。科尔曼报了警。

没了雷达单元，她的车废了三样功能：自适应巡航、限速器和车道辅助。仪表盘跳出ACC故障警示和“Front Assist不可用”的提示，不过这些不影响MOT验车。大众经销商最初给的报价是将近2000英镑换车标和雷达，但告诉科尔曼，因为大众针对车标被盗搞了个客户支持方案，有可能把账单压到400英镑左右。具体能减多少按个案评估，科尔曼最后拿到的报价是539英镑。一位大众前技师对Autocar说，这种补贴额度可能跟车辆的保养记录有关，全程在授权经销商保养的车补贴更大。科尔曼的车只有部分记录是在经销商那儿做的。她说：“花钱是一回事，让我来气的是大众压根没公开说过这些雷达是单次使用的，根本没法随便装到另一台大众上。要是说了，说不定小偷就觉得没赚头不偷了。”