2026年6月28日，中国空军权威媒体中国军号发布运-20服役10周年宣传片。片中展示了从运-20A到换装中国芯的运-20B、再到运油-20A的完整家族谱系。全网焦点都在视频结尾最后3秒的彩蛋。
画面中，运油-20飞行员在驾驶舱下达加油指令，原话是先加六爷，再加小六。话音刚落，镜头朝舷窗外一晃，一架外形修长、无垂直尾翼、采用银杏叶造型的高速飞行器剪影一闪而过。
六爷是中国军队里资历最老的轰-6轰炸机，目前新机型轰-6K和轰-6N都具备空中受油能力。小六则是资历尚浅的新型战机，结合其无尾三角飞翼布局，对应外界称为歼-36的成飞第六代战斗机。
权威平台用近乎明示的方式亮出歼-36，释放了明确信号：中国六代机研制进展顺利，已经进入空中加油测试阶段。
战斗机进行空中加油测试说明气动外形已经固化定型，内部燃油系统压力匹配、受油探头与机身结构融合工作已在原型机上推进。参照歼-20历程，从2011年首飞到加油测试间隔5年，从测试到正式列装用2年。这意味着歼-36已越过技术验证期，正在推进定型和批量生产。歼-36本身航程在5000公里以上，配合运油-20补给，作战航程将突破7000公里。
中国直接公开真机试飞，坐实了武器研发公开即量产的转变，彻底撕掉了外界唱衰中国发动机和气动设计的遮羞布。
对比来看海外动向。尽管美国六代机项目以波音F-47战机胜出落幕，但美国军工体制内的荒诞戏码仍在继续。
2026年2月18日，外媒报道总部位于纽约州的斯塔瓦蒂公司高调展示了自家设计的SM-39剃刀第六代战斗机方案。首席执行官克里斯·贝斯卡尔表示，虽然波音F-47赢得空军订单，但剃刀要继续争夺美国海军航空兵的六代舰载机订单。
在其方案里，剃刀战机采用无尾三叉戟三体机身构型，动力选用通用动力开发的GEAE ACE自适应涡扇发动机，宣称持续飞行速度达4马赫，超越F-47的2.5马赫，作战半径1200海里。该机设3个巨大内置弹舱，载弹量超过10吨。
该公司声称海军若采购600架，单机成本能控制在8500万美元，总预算510亿美元。但事实是，这家企业是个著名的骗子公司。在2025年3月，该公司就曾拿着这套方案向印度推销，开出33亿美元总成本报价，被印度军方直接拒收。
从技术事实看，SM-39机体表面有大量沟壑和曲面，直接增大雷达散射，根本不利于隐身。其宣称的4马赫速度更不切实际，米格-25极限速度才勉强达到3.2马赫且无法长时维持。
目前美国最顶级的自适应演示机连3马赫持续推力瓶颈都没突破，更无法解决4马赫飞行时数百摄氏度的高温热防护问题。这完全是一份没有任何美国海军官方立项支持的伪科学概念。
中美在六代机研发上的事实形成了巨大反差。中国是老老实实走完5年原型机测试周期，真机已经在天上跟运油-20做加油合练；美国则是民间草台班子靠画科幻漫画，编造4马赫速度和10吨载弹量的假数据，试图在体制内要饭吃。
这几年美军为了躲避中国火箭军的精确打击火力，前脚刚提出分布式作战概念，把空军主力战机一退再退，全部后撤到关岛、天宁岛等第二岛链基地，以为只要拉开空间就安全了。后脚中国歼-36通过运油-20进行空中加油，作战航程直接砸穿7000公里。
这意味着美军前脚刚费尽心机把基地往后挪，中国最顶级的六代机后脚就能直接堵在他们关岛基地大门口死缠烂打。
美军耗费巨资建起来的第二岛链防线，在2026年6月28日中国军号发布彩蛋的这一刻，直接被当场废掉。一边是用真机试飞推进量产和定型的中国军工体系，一边是靠PPT大饼骗军饷、连隐身和材料热管理都解决不了的美国民间企业。亚太天空的制空权桌子，已经被中国这个彩蛋彻底掀翻。
撰稿人：张知予
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