在全球零碳港口建设的澎湃浪潮中，港口作业车辆电动化已然成为港口绿色转型的核心抓手。3月27日，龙昇新能源携手香港国际货柜码头有限公司（Hong International Terminals Limited，以下简称“HIT”）、中国重汽集团国际有限公司（以下简称“重汽国际”），于和记港口信托葵青货柜码头开展高端战略合作会谈。依托龙昇新能源与 HIT先期签署的战略合作协议为基础，三方共商香港港口绿色转型路径，携手打造粤港澳大湾区零碳航运新标杆。
本次会谈汇聚三方核心高层团队：香港国际货柜码头董事总经理周彦邦先生、首席操作总监兼海港联盟首席运营总监林伟驹先生出席；中国重汽集团董事长刘正涛先生、总经理刘伟先生、副总经理赵华先生，以及中国重汽集团国际有限公司总经理宋洋先生、副总经理王志勇先生组成的核心管理团队悉数到场；龙昇集团独立非执行董事林世雄先生（原香港运输物流局局长）、龙昇新能源控股有限公司首席执行官黄钊先生、董事总经理叶俊明先生、董事总经理郑文昌先生、总经理杨新光先生出席。
三方在合作中各展所长、协同攻坚，构建优势互补的深度合作格局。作为全球领先的港口运营商，香港国际货柜码头（HIT）隶属于和记港口信托，亦是和记港口环球港口及物流网络的核心成员，全球业务网络覆盖27个国家的52个港口。HIT运营葵青货柜码头的12个泊位，位列全球规模最大的货柜码头之列。深耕港区运营多年，HIT秉持“深耕本地、赋能全球”理念，持续加大港口基础设施升级与智慧化、零碳化发展。HIT以全球领先的港口运营经验与葵青货柜码头的区位优势，为港口货柜运输电动化提供业务场景。
重汽国际是中国重汽全资子公司，多年位居中国重卡出口龙头，产品远销全球上百个国家，海外市场保有量超百万台。依托母公司雄厚研发实力与完善产业链，业务覆盖整车出口、散件组装、售后维保、技术输出全环节，构建了全生命周期服务体系，是中国商用车出海的核心力量，具备为全球顶尖港口物流场景提供高品质电动重卡的硬核实力。
作为香港商用车电动化的核心推动者，龙昇新能源此前已布局香港的士电动化，如今进一步推进香港港口电动化进程，以与HIT的合作为起点，导入适配港口高频高可靠场景的中国重汽电动重卡车型，加速全域充电、换电、储能等综合补能网络建设，破解香港各类商用车辆电动化率低、补能设施不足的难题。
基于此次会谈，三方确定4月21日为首批电动重卡集中交付的关键节点。车型为中国重汽HOWO TX系列4X2牵引车，专为香港码头场景开发，搭配右舵驾驶室，载货高达70吨，具有重心低、轴距短、视线好、动力强、可充可换的优点，同时配备多重安全与智能配置，精准满足港口高频安全作业与绿色低碳的双重需求。
此次合作将以HIT为起点，加速香港码头行业电动化进程，推动全品类商用车辆电动化转型，助力粤港澳大湾区零碳航运体系建设，为全球港口物流的低碳转型，提供可复制、可推广的中国方案。
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