2002年,瓦良格号航母,历经千难万险,终于抵达了大连港。在此之前,瓦良格号航母,不仅仅面临土耳其等国家的刁难,在竞拍的过程中,还面临了印度、越南等国家的抢单。今天,我们就根据当时的实际情况,聊聊印度试图截胡瓦良格号的故事。
瓦良格号航母,属于苏联1143.5型航母的二号舰。首舰第比利斯号,后来,更名为库兹涅佐夫号,属于俄罗斯海军在名义上唯一的航母。至于二号舰瓦良格号,截止1991年,这艘航母并没有完工。请注意,此时的苏联刚刚解体,瓦良格号航母,分为了乌克兰。但是,俄罗斯海军计划接收这艘航母,专门选拔了舰长和舰员团队。
在这一时期,俄罗斯把瓦良格号,视为了自己家的“毛坯房”。但是,90年代的俄罗斯,经济上荡气回肠,俄罗斯实在无力接盘这艘航母。1995年,俄罗斯撤销了瓦良格号的舰员团队。1995年之后,关于瓦良格号航母的命运,出现了几个完全不同的说法。
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当年,参观考察瓦良格号航母的国家,不仅仅只有中国,还有法国、印度等国家,甚至还有越南。作者很不理解,这一时期的越南,有钱买航母?关于中国航母的发展,相信大家都听说过当年的891工程。随着苏联的解体,一艘没有完工的航母,出现在各国的眼前,中国也根据实际情况,调整了航母发展计划和框架。
1998年,关于瓦良格号航母的归属,中国、印度、法国等几个国家,开始的竞拍。最终,中国以2000万美元的价格,竞拍成功。当时,印度出价750万美元。这一过程中,有2个问题,大家必须了解。第一,由于印度、法国等国家,一再提高价格,造成了瓦良格号航母的价格“水涨船高”。我国以2000万美元的价格,购买成功,其实是超出预算的。
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第二,我国以2000万美元的价格,购买瓦良格号,已经远远超出了废钢铁的价格。我国购买这艘航母的“用途”,乌克兰船舶工业的同行们,其实“能猜个七七八八,不说而已”。那么,印度竞拍瓦良格号航母,图什么呢?作者推测,印度大概率是希望学一学、看一看,然后拆毁。毕竟,以90年代,印度的船舶工业水平,续建瓦良格号,绝无可能。
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90年代的俄罗斯或者乌克兰,也接不了这么大的“活”。毕竟,巴库号航母,卖给印度的“大坑”,属于21世纪初期的故事。中国竞拍成功以后,仅仅完成了第一步。因为,如何把航母从乌克兰,运回中国,属于大难题。后来的事实证明,一系列国家,制造了各种“障碍”。瓦良格号拖回中国的过程,非常不顺利,堪称是“唐玄奘取经”。
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2002年,历经千万磨难之后,瓦良格号航母,终于进入了大连港。21世纪初期几年,作者在网络上,看到过尚未续建的瓦良格号航母视频。之后的几年时间内,我国对瓦良格号航母,迅速完成了全面测绘、评估,进而推出了自己的续建、改进方案。2004年,我国通过了至关重要的048工程。2006年,我国开始依靠自己各方面的力量,续建瓦良格号航母。
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2012年,这艘航母被命名为辽宁舰,成为了我国第一艘现役航母。公正客观的说,进口瓦良格号航母的意义,不亚于同时期进口苏27SK、现代级驱逐舰,为我国的国产装备体系,奠定了基础、提供了参考。遥想当年,进口瓦良格号航母的时候,估计各国海军,做梦也想不到,这艘航母在2020年代,能够滑跃起飞五代机。
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关于解放军海军发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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