欢迎报考山东建筑大学交通工程学院
学院简介
历史沿革及发展现状
交通工程学院始建于1995年，其前身为交通工程系，2012年4月成立交通工程学院。学院现有教职工67人，其中教授13人、副教授22人，研究生导师54人，拥有享受国务院政府特殊津贴专家、山东省教学名师、泉城产业领军人才、济南市专业技术拔尖人才等高层次人才11人次，教师博士化率达94%。成功获批第四批国家外专局高端专家项目，聘请国际著名的道路工程专家法国国立应用科学学院 Chazallon教授为高端专家，并于2017年入选山东省“外专双百计划”。目前，学院在校生1270余人，其中研究生210余人，近五年，学生荣获国家级、省级等科技竞赛奖励200余项。毕业生受到社会广泛认可，就业率及就业质量居于省内同类专业前列。
教学科研平台
学院下设道路工程系、桥梁工程系、交通工程系3个系和道路与交通工程实验室。道路与交通工程实验室于2010年由企业注资1000余万元完成校企共建，以该实验室为依托，先后获批土木工程国家级实验教学示范中心、山东省道路与交通工程高校重点实验室、山东省高性能绿色路用材料工程技术研究中心、山东省道路工程绿色建造与性能提升工程实验室、山东省智慧城市协同创新中心、山东省基础设施绿色低碳智能化建造工程研究中心等6个省级及以上教学科研平台，配备仪器500余台套，总价值3000余万元。学院拥有山东省产教融合研究生联合培养基地、山东省研究教育联合培养基地、山东省研究生卓越工程师教育实践基地等3个省级研究生教育教学平台，获批山东省首批工程硕博士培养改革试点项目，上述国家级及省级平台为本专业和学科发展奠定了良好基础。
教育教学
学院现有道路桥梁与渡河工程、交通工程、交通运输、智慧交通四个本科专业。其中，道路桥梁与渡河工程专业为国家级一流本科专业建设点，交通工程专业为山东省一流本科专业建设点（2025年12月通过工程教育认证专家入校考察），交通工程及道路桥梁与渡河工程专业均为山东省高水平应用型立项建设专业。
学院教师教学质量、学生评教评分居全校前列，人才培养效果显著。2025年，主持完成的《“低碳引领、数智赋能、产融协同”的交通类研究生培养模式探索与实践》、《新工科2.0背景下地方高校交通类专业“三链协同”培养体系构建与实践》及《数智化驱动的交通土建类应用型创新人才培养改革与实践》分别获第十届山东省教学成果特等奖、一等奖和二等奖。
科学研究
学院拥有交通运输工程一级学科硕士点（包括道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等三个二级学科硕士点）及桥梁与隧道工程二级学科硕士点，拥有交通运输工程领域和土木水利领域（桥梁方向）工程硕士授予权。
学院围绕高性能绿色路用材料开发、基于性能提升的路面设计理论与方法、路基与隧道工程防灾减灾技术、大数据下的交通网络优化与行为挖掘、新型桥梁工程材料与结构体系等方面开展研究。近五年，学院发表论文260余篇，主编和参编国家、地方、团体标准23部，出版教材著作10余部。承担国家自然科学基金项目等国家级项目10余项，省部级科研项目30余项，厅局级及横向科研项目150余项，到账研究经费达5000余万元。获省科技进步一等奖1项，二等奖2项、三等奖1项，国家一级学会科技进步一等奖4项，二等奖10项、三等奖2项，厅局级科技奖励40余项。与省内外 30 多家企业建立技术合作关系，累计转化专利和技术成果 30 余项，在绿色公路建造和路面性能提升产业化方面，科研成果转移转化率一直高居行业前列，带动了山东省乃至全国的道路工程产业升级，并取得了显著的社会和经济效益，科技成果在全国16个省近100项工程中得到了推广应用，直接经济效益达20余亿元。
人才培养
目前，山东建筑大学交通工程学院在校生1270余人，其中研究生210余人，学生教育建立了实践竞赛、就业与校友、经典阅读、传统文化和行为习惯养成五大发展平台，形成了成长-成才的服务体系。学院2017年承办了首届山东省交通科技大赛，学生荣获国家级、省级等科技竞赛奖励200余项。毕业生受到社会广泛认可，就业率及就业质量居于省内同类专业前列。
专业介绍
道路桥梁与渡河工程专业
学制：4年，修业年限：3-6年；学历层次：本科；授予学位：工学学士
专业概况：本专业为国家级一流本科专业建设点、山东省高水平应用型立项建设专业，2024年软科排名全国第15名、山东省第1名。本专业面向交通基础设施规划、设计、建造与智慧运维，深度融合新材料、智能建造与绿色低碳技术，服务于交通强国战略与未来产业发展。专业将桥梁结构、道路性能、环境协同与智慧管理视为有机整体，致力于实现交通基础设施的高效耐久、安全可靠、经济环保与低碳运行，构建融合工程技术、智能感知与系统优化的现代交通支撑体系。
专业办学历史悠久，前身为1995年设置的交通土建工程专业。师资力量雄厚，现有专业教师45人，其中教授11人、副教授15人，教师中享受国务院政府特殊津贴专家、山东省教学名师、山东省高校十大师德标兵等高层次人才6人，教师博士化率达94%。专业依托学科拥有交通运输工程一级学科硕士点，以及交通运输工程领域专业学位授予权。专业建设依托国家级实验教学示范中心、山东省工程实验室、山东省工程技术中心和山东省高校重点实验室等4个省级及以上教学科研平台，配备了国际先进的仪器设备500余台套，总价值3000余万元。
专业紧扣交通强国战略与未来产业发展需求，与30余家行业领军企业建立产学研合作及实习实训基地。产教融合成果获山东省教学成果特等奖1项、一等奖2项。学生荣获国家级、省级科技竞赛奖励200余项，毕业生深受社会认可，就业质量稳居国内同类专业前列。
培养目标：本专业面向社会主义现代化建设、交通强国战略及区域经济社会发展主战场，培养德、智、体、美、劳全面发展的社会主义建设者和接班人。学生将系统掌握道路桥梁与渡河工程的基本原理与核心技能，深度融合人工智能、智能建造、大数据分析等智慧化技术，贯通交通、材料、土木、计算机等交叉学科知识，具有扎实的基础理论、系统的专业知识、较强的实践能力、创新能力、可持续发展潜力和一定国际视野。毕业生能够胜任道路、桥梁、隧道、岩土工程等领域的智慧规划、智能设计、数字施工、智慧运维与科学决策等工作，成为引领行业数字化、智能化转型的应用型高级专门人才。
主要课程：公路绿色养护新技术、智能建造（道桥）、道路智能感知与评价技术、现代道路与桥隧导论、道路建筑材料、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、道路工程概预算、工程经济与项目管理、公路施工技术与组织、测量学等。
就业方向：毕业生可从事道路、桥梁、交通、隧道、铁道工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理（检测、评价、维护）等方面的技术工作，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位。毕业生还可考取道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、岩土工程等专业研究生，或按照国家相关规定考取公路水运检测师、注册建造师、注册岩土工程师、注册监理工程师、注册结构工程师和注册造价师等。
交通工程专业
学制：4年，修业年限3-6年；学历层次：本科; 授予学位：工学学士
专业概况：交通工程专业是立足于道路工程与系统工程学科、深度融合现代信息技术的综合性前沿学科。本专业将人、车、路、环境及能源视作协同统一体，致力于通过科学规划与智慧管理，实现道路通行能力最大化、交通事故最小化、运行速度最优化、运输费用及能耗最低化的交通系统方案。专业旨在构建安全、迅速、经济、方便、舒适及低公害的现代交通环境，是集工程技术、系统科学、社会经济与安全管理于一体的综合性优势学科。
本专业为山东省一流本科专业建设点、山东省名校建设工程特色专业，软科评级为B+，目前已受理工程教育认证申请并完成进校考查工作。学科实力雄厚，拥有交通运输工程一级学科硕士点及专业学位授予权。依托国家级实验教学示范中心、山东省工程实验室、山东省工程技术中心、山东省智慧城市协同创新中心、山东省高校重点实验室等4个省级及以上高能级科教平台，为学生提供顶尖的科研与实践环境。
现有专业教师30人，其中教授5人、副教授15人，涵盖国务院政府特殊津贴专家、山东省教学名师、山东省高校十大师德标兵等高层次人才，教师博士化率高达93%。专业深度推进产教融合，与30余家知名企事业单位建立产学研合作及实习基地，育人成果荣获山东省教学成果一等奖和二等奖。专业曾承办山东省首届交通科技大赛，学生在国家级、省级科技竞赛中累计获奖100余项，毕业生就业率及就业质量持续保持在全国同类专业前列，深受社会广泛认可。
培养目标：本专业培养具备交通运输系统分析与规划、交通系统控制与管理、交通基础设施设计与工程项目评价、道路与桥梁设计等方面知识及相关开发能力的高级工程技术人才。毕业生能掌握交通工程学科的基本理论、基本知识，系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术，道路与桥梁设计和施工的基本技能；具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；了解智能交通的发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主要课程：交通工程总论、交通系统工程、运筹学、交通规划、交通管理与控制、交通设计、智能交通系统、城市客运交通、交通仿真、交通大数据技术、低空经济、数据库技术及应用、道路建筑材料、道路勘测设计、路基路面工程。
就业方向：毕业生可以在交通运输管理部门、自然资源规划管理部门、公安交通管理部门、城市市政设施管理部门、科研院所、高等院校及相关规划设计院、智能运输和交通控制企业、交通建设企业、交通运输企业等从事交通设施方面的规划、设计、施工、开发、管理、科研和教学工作，或可考取交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、道路与铁道工程、桥梁与隧道工程等学科硕士研究生；或按照国家相关规定考取注册城乡规划师、注册建造师、注册监理工程师、注册结构工程师、注册造价师和公路水运检测师等。
智慧交通专业
学制：4年, 修业年限3-6年；学历层次：本科; 授予学位：工学学士
专业概况：智慧交通专业面向国家“交通强国”战略与“双碳”目标需求设立，是融合交通工程、计算机科学与人工智能等多学科的新兴交叉专业。专业立足智慧交通行业发展前沿，致力于培养具备工程实践能力与创新精神的高素质复合型人才。
本专业所在学科具有交通运输工程一级学科硕士学位授权点及交通运输工程领域专业学位授予资格，建有国家级实验教学示范中心，以及山东省工程实验室、山东省工程技术中心、山东省智慧城市协同创新中心、山东省高校重点实验室等多个省部级教学科研平台，能够为人才培养和科学研究提供良好的条件支撑。
专业现有教师30人，其中教授5人、副教授15人，博士化率达93%。教师队伍中包括享受国务院政府特殊津贴专家、山东省教学名师、山东省高校十大师德标兵等高层次人才。专业高度重视产教融合，与30余家知名企事业单位建立了稳定的产学研合作关系和校外实践基地，为学生实践能力培养提供坚实支撑。近年来，专业建设成果显著，获山东省教学成果特等奖、一等奖等多项省级教学成果奖。承办山东省首届交通科技大赛，学生在各类国家级、省级科技竞赛中获奖200余项。毕业生综合素质突出，就业率与就业质量稳居同类专业前列。
培养目标：本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，具备扎实数理基础与良好工程素养，具有科学精神与创新意识，能够适应智慧交通发展需求的高素质工程技术人才。毕业生应掌握人工智能与交通工程深度融合的核心技术，系统掌握智慧交通系统分析、规划设计与运行管理等专业知识，具备交通系统建模与优化、智能感知与数据处理、交通大数据处理与分析以及交通信息系统开发与应用等能力，能够开展智慧道路感知系统设计与优化、智能路侧设施部署与运维等相关工作，同时具备良好的计算思维与工程实践能力，掌握计算机编程与数据分析方法，能够在智慧交通设备规划设计、生产制造与应用实施部门，城市交通与运输管理部门，交通运营与规划设计单位，科研院所及大数据管理部门等，从事智慧交通系统优化、指挥决策与运行管理等工作，逐步成长为工程技术骨干和管理人才。
主要课程：计算机与人工智能概论、数学建模、电工电子技术导论、道路勘测设计、交通工程总论、运筹学、控制工程导论、交通管理与控制、电子测量与传感器、数据库技术与应用、数据结构与算法、微控制器原理与应用、交通仿真、交通规划、交通设计、交通工程CAD、智能交通视觉原理与应用、Python程序设计等。
就业方向：毕业生就业前景广阔，就业领域覆盖智慧交通系统规划设计、智能交通设备研发与制造、智慧高速与车路协同、交通大数据与信息化、城市交通管理与综合执法、交通运输运营与智能调度、智慧城市建设与运维、互联网出行与智能物流等多个方向，并可在低空交通、智慧城市等新兴领域从事系统分析、规划设计、工程实施、运维管理及科研教学等工作；同时，本专业注重理论基础与科研能力培养，毕业生具备良好的继续深造条件，可报考交通运输工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等相关学科的研究生，攻读硕士或博士学位。
（来源：山东建筑大学）
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