重大项目是推动成德眉资同城化向纵深突破、赋能成都都市圈提质升级的核心抓手。2026年以来，成德眉资四市协同发力，全速推进同城化重大项目建设，以项目建设扩大有效投资、激活都市圈发展动能。
6月30日，红星新闻记者从四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室了解到，截至2026年5月底，180个同城化重大项目累计完成年度投资601.5亿元，占年度计划的54.2%，年度投资进度过半。项目建设整体平稳有序，为都市圈一体化发展提供了坚实支撑。
开工率48.5%，新开工项目加速落地
据介绍，年度计划新开工项目33个，已开工16个，开工率48.5%。一批覆盖先进制造、科创平台、文化文旅、民生康养等领域项目相继启动，包括眉山天府新区成都科创生态岛眉山分岛新建项目（一期）、德阳能源装备核心部件研发试验与制造项目、年产10万吨特种磷酸铁和10万吨特种磷酸铁锂项目、20GWh高比能锂电池电芯生产线项目、德阳智能制造产教融合项目、崇州西蜀文脉历史人文体验区建设项目、安岳县滴水湖智慧康养中心建设项目、福建和平百茶安岳生产线项目等。
眉山天府新区成都科创生态岛眉山分岛新建项目（一期）是其中代表。该项目占地面积约81.29亩，聚焦卫星应用、低空经济、人工智能、未来能源、核医药等前沿产业领域，主要建设研发创新平台、成果转化平台、公共技术中心、创新孵化中心和产业赋能中心。一期将建设院士工作站及航空发动机轻型实验室，二、三期将聚焦卫星应用、新型储能等领域，承接场景验证与产业孵化。
眉山天府新区成都科创生态岛眉山分岛新建项目（一期）
据介绍，该项目依托成都科创生态岛品牌与科创资源落地眉山，建成后将补齐眉山高能级创新平台短板，助力四市构建全域联动科创体系，为区域培育壮大新质生产力搭建核心载体。
20GWh高比能锂电池电芯生产线项目也备受关注。该项目利用空置厂房15万平方米，建设20GWh高比能锂电池电芯生产线。项目建成后将优化成都都市圈新能源汽车产业链中游电芯产能体系，构建“成都整车制造+德阳核心配套”的成德产业分工格局，缩短供应链半径、降本稳供，深化两市产业联动，夯实都市圈新能源产业集群根基。
20GWh高比能锂电池电芯生产线项目
已完成投资42亿元，拟竣工项目稳步推进
26个拟竣工项目年度已完成投资42亿元，占年度计划投资的60.7%。其中，广汉—青白江融合基础设施项目和四川大学华西第二医院天府医院（四川省儿童医院）二期工程建设项目已竣工；川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段（成都段）、安井食品西南（雁江）生产基地三期10万吨预制菜生产线建设项目、储元世纪年产2GWh储能系统集成项目、德阳市博物馆建设项目等17个项目年度投资任务完成过半。
广汉—青白江融合基础设施项目受人关注。近日，该项目顺利竣工，投用后将有效打通两地交界断头路，畅通德阳高新区与成都国际铁路港连接通道，有力赋能成德临港经济产业带协同共建，为都市圈北向融合发展奠定基础。
广汉—青白江融合基础设施项目
四川大学华西第二医院天府医院（四川省儿童医院）二期工程建设项目进展顺利，项目已完成竣工验收。投用后，将集聚华西优质儿科医疗资源，为都市圈群众就近提供高水平儿童专科诊疗服务，补齐区域儿科医疗资源短板，有效覆盖成德眉资各地儿童就医需求，加快构建都市圈优质儿童医疗服务体系，推动公共服务同城同质。
四川大学华西第二医院天府医院（四川省儿童医院）二期工程建设项目
同城化重大项目主体表现亮眼，续建项目全力推进
116个续建项目是同城化重大项目的主体，完成年度投资527.8亿元，占年度计划投资的55.6%。
具体来看，市域（郊）铁路成都至眉山线、市域（郊）铁路成都至德阳线正加速建设。G85、G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程（成资段）、天府新区经眉山至乐山高速（成眉段）、天府大道北延线（三环路至围城路）二标段、眉山洪雅通用机场项目、杉杉年产20万吨锂离子电池负极材料项目、资阳市先进制造基地项目、浙江核力欣健大健康产业创新园区项目、成都高新区京东方第8.6代AMOLED生产线项目、德阳高新区科创岛传感产业基地建设项目（一期）、三星堆国家考古遗址公园保护利用建设项目、北京吉利学院迁建成都项目等57个项目年度投资任务完成过半。
市域（郊）铁路成都至眉山线最新进展方面，成都段5座车站，3座车站土建主体结构已完工，2座车站正在进行主体结构施工；5台盾构已完成掘进任务，累计掘进10.56公里。眉山段正线区间已全面贯通，8座车站主体结构已完成；8个车站机电工程加快推进，已完成61%；铺轨工程完成65.13公里，实现“短轨通”；声屏障完成70.5%；外电通道完成85%。
成眉线
市域（郊）铁路成都至德阳线最新进展方面，成都段8座车站，6座地下站主体结构封顶，2个高架车站进行基础结构施工；高架区间持续开展施工；盾构区间：已下井8台盾构，累计掘进约18.35公里。德阳段车站7座，其中城区4座地下车站已完成封顶，正按计划开展车站附属结构施工；盾构区间已贯通，高架区间完成墩柱568个，完成设计总量的64%，德阳北车辆段部分单体建筑已完成封顶，其余各项工作正有序推进。
红星新闻记者 王俊峰
编辑 李钰仪
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