封面新闻记者 曹菲
7月1日，蓉港高铁将迎来正式通车三周年。这趟自2023年开行的复兴号智能动车组，跨越千里山河，单程约8小时，将成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区的时空距离大幅压缩，人流、物流、资金流、信息流双向循环。
时空重构 人员往来实现双向高频流动
蓉港高铁打通成都东直达香港西九龙直达通道，沿线串联起乐山、宜宾、贵阳、桂林、广州、深圳等多座城市，成为商务洽谈、文旅观光、探亲求学、青年交流的首选出行方式。
三年来，蓉港高铁已累计开行列车1096趟、运送旅客超467.5万人次，商务差旅、研学交流、文旅度假等群体占比逐年攀升，节假日车票经常售罄，成为了西部连接粤港澳大湾区最重要最繁忙的陆路大通道之一。
过去，蓉港间交通主要依赖航空，高铁开通后，旅客拥有了更多的出行选择。2026年1月26日起，随着全国铁路运行图调整，成都东开往香港西九龙的列车车次由G2963正式变更为G917，担当车体也同步升级为CR400AF-AS型复兴号智能动车组。
6月29日蓉港高铁开行三周年庆祝活动
要素流通，构筑蓉港经贸合作黄金纽带
香港作为国际金融、贸易中心，长期是四川第一大外资来源地之一，成都则坐拥西部综合交通枢纽和内陆开放高地优势，广阔市场为港资企业提供丰厚发展沃土。蓉港高铁的常态化运营，大幅削减了两地商务往来的时间成本，加速资本、人才、技术和产业资源的双向流动。
依托高铁搭建的便捷通道，蓉港经贸对接日趋紧密。2025年10月，以蓉企赴港上市为主题的系列活动在成都举办；2026年2月，约400名蓉港两地政府官员、企业家和社会人士齐聚成都新春联谊会；同年6月，成都海外联谊会代表团访港，正式启动蓉港企业融合发展协作平台。
公开数据显示，香港在蓉累计投资额已超300亿美元，占成都全市外商直接投资比重逾六成，在蓉港资企业超过1700家；2025年蓉港进出口总额同比增长108.3%，目前已有28家成都企业在香港联交所上市……高效的高铁通道，持续释放着双向投资与贸易合作的巨大潜力。
6月29日蓉港高铁开行三周年庆祝活动
文化交融，搭建文明互鉴流动展厅
飞驰的蓉港高铁列车，是流动的文化交流空间，一头承载三星堆、蜀绣、川剧、巴蜀方言的天府文脉，一头承载紫荆文化、粤剧、港式民俗的香江风情。
蓉港列车的乘务班组持续提升服务水平，推出普通话、英语、粤语三语特色服务，还在旅途中穿插川粤方言互动、民俗知识介绍等环节，并在端午、中秋等传统佳节开展特色民俗活动。
越来越多的青年学生和民间团体搭乘高铁开展互访研学，在旅途中增进对彼此文化的理解和认同。
蓉港高铁是完善全国跨境高铁网络的重要一环，它不仅服务蓉港双城，更串联起川南、黔、桂、粤多地文旅、产业资源，形成一条跨区域联动发展走廊。
如今，“白天在香港吃早茶，夜晚在成都涮火锅”成为了现实。这条线路补齐了西部直达香港的快速客运短板，拓宽了香港向内陆辐射的通道，还带动沿线文旅产业持续升温，特色农产品和地方文创获得了更广阔的市场空间，有效推动了区域均衡发展。
中国铁路成都局集团成都客运段供图
热门跟贴