（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

“感谢公安和海事部门的同志，要不是你们连夜多方协调联系船主，我真不知道该怎么办……”6月30日，盛夏长江畔江风习习，船员孙某手捧印有“水上枫桥解民忧 联调共治护船民”的锦旗，紧紧握住长航公安芜湖分局民警与海事执法人员的双手，话语里满是由衷的感激。

近期，长江航运公安局芜湖分局持续深化新时代“枫桥经验”水上实践，依托长江芜湖“三中心”一体化协同运行机制，联合芜湖海事局成功调处一起女性船员作业人身损害纠纷。经多轮联合调解，船方一次性赔付受伤船员各项损失27万元，矛盾彻底化解。一面锦旗，既是群众发自内心的认可，更是公安、海事联动履职，为广大水上从业者筑牢权益保障屏障的生动见证。

闻令速动，联查溯源织牢水上维权防护网

民生之事无大小，船员权益挂心头。5月5日，长航公安芜湖分局依托“三中心”线索流转渠道，收到一则紧急维权求助：5月3日，船员孙某在船舶作业时腹部遭挤压重伤，船舶驶离事发水域后，她只能独自下船就医，确诊脾脏重度损伤并接受脾脏切除手术。康复期间，孙某多次与船主协商赔偿无果，维权无门，先后向水上“三中心”、市长热线寻求帮助。

群众诉求即是行动指令。分局第一时间启动应急处置流程，明确女性船员权益优先保护工作准则，同步联合芜湖海事局组建专项联合调解专班。针对水上船舶流动性强、事发水域跨度大、人员船舶信息核查难度高等水上治理痛点，公安民警与海事执法人员各司其职、紧密配合，全面梳理船舶航行轨迹，精准核实涉事船员、船主身份信息，多渠道走访取证，完整固定案件关键证据，为后续调解工作夯实事实基础。

法理相融，双线调解架起干群沟通连心桥

案件调解初期，双方矛盾尖锐：船主对伤者治疗情况、伤情后果缺乏认知，双方赔偿诉求差距巨大，对立情绪突出。联合调解专班坚持法理情三位一体，创新打造线上远程沟通、线下当面协商双线调解模式。

依托水上公共法律服务阵地，工作人员逐条讲解人身损害赔偿相关法律条文，清晰划分船舶用工安全责任，以法理明晰权责，让船方认清自身法定赔偿义务；同时兼顾人文关怀，专班持续跟进孙某术后康复情况与生活难处，多次协调船主赴医院探望伤者，引导双方换位思考、互谅互让。调解全过程兼顾伤者休养实际需求与船舶经营客观压力，刚性法律框架内融入柔性暖心疏导，逐步消解双方对立情绪，缩小赔偿诉求分歧。

闭环治理，提炼样板输出水域协同芜湖经验

经多轮反复耐心磋商，双方自愿签订和解协议，船方一次性支付各项赔偿27万元，该涉水疑难纠纷顺利办结、案结事了。

该案的成功化解，是长航公安芜湖分局推进跨部门协同、推动水上基层社会治理下沉落地的鲜活实践。分局持续打破公安、海事、司法行政部门职能壁垒，打通资源共享、业务协同通道，建成线索受理 — 溯源调查 — 法治支撑 — 联合调解全链条闭环处置体系，将单一部门执法处置升级为多主体多元共治。

这套一体化联动工作机制，彻底打通船员维权堵点，高效破解涉水复杂纠纷处置难题，形成可复制、可推广的长江水域协同治理“芜湖样板”。漂泊江上的水上从业者，实实在在感受到水上治理的力度与温度，归属感、幸福感、安全感持续提升。