武汉至西安高速铁路，简称武西高铁，是中国境内一条连接湖北省武汉市与陕西省西安市的高速铁路，是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》“十纵十横”中福州至银川运输通道的组成部分 。武西高速铁路分三期建设：一期工程云梦至十堰段东起云梦东站，西安至十堰东站；二期工程十堰至西安段东起十堰东站，西至西安东站；三期工程武汉至云梦段东起汉阳站，西至云梦东站。
新建西安至十堰铁路项目起点从银武连接线赵西线路所向南引出，向北预留延伸至西延高铁港务区站条件。跨过既有西康铁路，线路向东南溯浐河而上，出站后线路沿岱峪河河谷而上进入秦岭山区，以隧道穿过秦岭山区，进入商洛市境内。穿过流岭，以隧道翻过云岭，进入湖北省十堰市境内。全线共设7站，其中十堰北站为既有联络站，新增6个中间站，分别为西安东、蓝田、上洛溪、杨珊、满川关、郧西。西十高铁将新建桥隧总长242.9公里，桥隧比高达94.9%，隧道占线路全长的78.5%，大于10公里的隧道有5座。
2026年，西十高铁项目建设进入收官阶段：1月16日上午10点20分，在西十高铁郧西站一台承担冷滑试验任务的轨道车从郧西隧道驶出，西十高铁湖北段接触网冷滑试验正式启动标志着西十高铁湖北段迈入关键检测阶段。
3月24日8时30分，随着55201次检测列车从十堰东站驶出，连接西安与十堰的高速铁路湖北段正式进入联调联试阶段。
６月30日，西安至十堰高速铁路正式开通运营，西安东站同步建成投用，西安至武汉高速铁路通道全线贯通，武汉、西安两地间最快2小时41分钟可达。
开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车29对，西安东至商洛西、十堰东站最快24分钟、1小时10分钟可达，分别较目前西安经由宁西线至商洛，西安经由西康、襄渝线至十堰最短旅行时间压缩1小时22分钟、5小时19分钟。西安东至汉口最快2小时41分钟可达。
西十高铁通车后，湖北、陕西两省通勤时长最快压缩至1小时内，为两省文旅融合发展搭建全新桥梁。依托便捷高铁交通，陕鄂将持续推进客源互通、文旅资源共享、旅游市场共建。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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