闯下大祸的高市，向提前警告的手下辩解，没想到中国动作这么快。
早前，日方与菲律宾宣布启动专属经济区和大陆架的划界谈判。中方立刻采取反制措施，海警船编队在相关海域进行执法巡查，还进一步充实了对日本出口的管制、关注清单，这让日本的处境很被动。
事实上，日本政府内部并非没有清醒的声音。共同社报道称，经济部门其实早就对高市政府的决策提出了反对意见，认为一旦启动划界谈判，会招致中方的反对。
中方采取反制措施后，首相官邸的辩解是，反对在预料之内，但中方动作太快了。
高市团队宣称，中方的反对态度“在预料之内”，说明经济部门对中方的反应有清晰预判，事前就打了预防针，但又承认中方“动作太快了”，说明中方反制的速度和力度超出了日方的预期，没预判到反应来得这么快、这么直接。显然，这多少有些“误判”的味道在。
高市早苗显然没有听取经济部门的警告。她推动这项外交动作是政治决定，为了塑造她在国内右翼选民中的形象，而不是基于对国家利益的理性评估。短期内，她可能获得政治收益，而但要付出长期的国际代价。
日本菲律宾小动作后，中方用实际行动回敬了高市和马科斯，派出“向阳红-22”号海洋调查船，在两艘海警船的护航下，在相关海域活动，让日本非常被动。高市现在是自食其果，给了中方行使管辖权的契机。
而且调查活动结束后，中方又表示，基本摸清了台岛以东海域的自然资源，也就是说，中方不仅要在政治上宣示管辖权，还要在技术和经济层面做实管辖权，后续可能要继续推进海底资源开发等事项。
从一开始，日本经济部门就反对划界谈判，也不是因为他们认为日本的做法是错误的，只是算的账和高市不太一样。
日本是一个资源极度匮乏的国家，对海外贸易和航线的依赖度很高。在这种情况下，日本主动在敏感海域挑起划界争端，不仅拿不到更多权益，反而会加速中国在争议海域的实际控制，在他们看来，反而是不利的局面。
事实也的确如此，中方强化了在台湾以东海域的存在，这是日菲划界谈判之前没有的局面。
日本经济部门的另一个考量是经贸关系。高市早苗上台以来，中日外交接触几乎陷入停滞。日本驻华大使多次请求与中方会面，均未成功。年初近200名日本商界领袖原定组团访华，行程也一再搁置。
日前，中方宣布将20家日本企业和团体列入两用物项出口管制管控名单，另新增20家日本实体至关注名单。日本政府提出强烈抗议并要求撤回，但结果不用说，中方必然又是“已读不回”。
中方进行管制后，中日之间的经贸关系必然受到影响，对于经济长期低迷的日本来说，中方的管制可谓雪上加霜，这也是日本经济部门担心的主要原因之一。
既然日本经济部门出现了反对意见，高市也不可能真的相信她这么做了，中方还能无动于衷，但她为何还要不管不顾，故意忽略风险，继续铤而走险？
根本原因在于，高市的核心支持基础是日本右翼保守势力。她的政治标签是安倍路线的继承者、保守阵营的代表，这决定了她必须不断示强。
台海问题、海洋权益、军事扩张，这些议题都是她维持基本盘认同的核心工具，经济部门的担忧是技术性的、相对务实的，但高市的政治逻辑是意识形态驱动的。
但她的政治利益与日本的现实利益出现了脱节，日本经济高度依赖对华贸易，关键矿产供应链对中国有结构性依赖，但她只需要讨好右翼、极右翼保守势力，而这个基本盘在对华态度上没啥理性。
高市越是要维持他们的支持，在对华政策上越需要示强，越示强，日本付出的经济和安全代价就越大，国内不满情绪就越高。这是一个自我强化的循环，至于出口在哪里，目前高市看不到。
现在高市已经陷入了这个循环，她已经把事情做了，被动的处境就不会在短期内结束。中国海警船在台湾以东海域的常态化航行已经启动，中国在该海域的海洋环境调查已经完成，海上交通专项执法行动开始执行。中方的这些行动一旦启动，就不会轻易停止。
日菲所谓的“划界谈判”，从根本上存在法理缺陷。《联合国海洋法公约》规定，海洋划界应在“海岸相向或相邻的国家间”进行。日本与菲律宾之间隔着台湾岛，既不接壤也不相邻。涉事海域的大陆架是中国陆地领土与台湾岛的自然延伸。日菲的划界主张自始至终非法无效。
但日本要面对的从来不只是法理问题。中国通过实际行动确立的管辖权，不会因为日本的抗议就撤销。日本的各种挑衅，已经改变了中国在该海域的行动模式，而且这一改变是不可逆的，日本别想中方再回到从前。
高市早苗让日本付出的代价，是一个战略方向选择错误的代价，结果只能是日本在东海和西太失去主动权，并且在供应链上承受中方精准打击。一个在自家门口被动应对的国家，就不要再妄想更多的地缘利益。
日本前驻华大使宫本雄二说过，日本外交不能只盯着美国，还得看着中国。这话放在今天依然适用。高市政府现在的做法是只盯着美国，结果就是把日本放在了一个越来越被动的位置上。
热门跟贴