一辆表显里程仅七万七千公里的1994年款宝马850CSi,近期以无底价方式现身纽约市场,抛出了一枚经典车收藏圈的重磅炸弹。

这台编号E31的旗舰双门跑车,身披东方蓝金属漆,内里则是双拼灰皮革包裹的座舱。它搭载了一具5.6升V12发动机,匹配六速手动变速箱与限滑差速器,这组动力配方即便放在三十年后的今天,依然是驾驶本格派眼中的黄金组合。欧规身份更让它自带光环:更大的前轮浮动刹车盘、主动式后轴运动学后轮转向系统,以及与标准版850相比更低的悬架设定与更硬的弹簧阻尼,从硬件层面就写满了对弯道的野心。

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这台车的故事不止于硬件。它最初在意大利注册,随后流转至荷兰,并于2021年在当地一家名为M-Trex的工坊经历了一轮部分翻新,之后才被引入美国。抵美后,新东家又豪掷超过四万五千美元,对它进行了一场深度的机械焕新:冷却系统彻底翻修,刹车助力器与燃油喷射器重建,启动机、进气歧管组件、传动系统支架以及一系列燃油、点火、电气与制动元件悉数更换。2023年,大灯清洗泵、密封件与线束被更新;2024年初,前唇下端与下巴扰流板因刮痕而重新喷漆。车况的透明度,由一份干净的Carfax报告和随车附带的翻新记录与照片共同背书。

细节上,十七寸的BMW Style 21锻造铝合金轮毂,戴上了标志性的“飞星”轮毂盖,前后分别裹着2022年换上的米其林Pilot Sport轮胎。车内装备清单同样符合当年旗舰身份:双区自动空调、加热电动调节前排座椅、驾驶位记忆与腰部支撑、电动后遮阳帘、自动防眩目后视镜、卡带音响与Hi-Fi高保真系统。值得一提的是,空调压缩机也已被更换。这台车曾于2025年7月在BaT平台亮相,而后在2026年被现售经销商收入囊中,如今由BaT本地合作伙伴1600veloce操盘,以无底价形式再次推向市场,附带车主手册、翻新档案以及一份登记为1995年款的新罕布什尔州清晰产权证。