今天，运行48年，往返京蓉的T7/T8次列车就将正式退役了。接替它的，将是崭新的D15/D16次“天府之星”动卧列车。T7/T8次之所以被称为“天府之星”，不仅因为它跑得快，更因为它载着几代四川人北渡南归，记录了四川发展的印记。几十年来，它送走了去京城求学的莘莘学子，接回了外出务工归来的游子，也见证了无数家庭的悲欢离合。今日，记者登上最后一趟从北京返回的T7次“天府之星”列车，记录它48载运行史的“终章”。
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冯明
“我把最美的年华和青春，都献给了这列车。”最后一趟列车上，已退休的老广播员冯明不禁哽咽。当她温柔的声音响起，仿佛把人带到了那段曾经的岁月。
“现在列车广播方便多了，可以自动播报，但也少了点‘人情味儿’，以前我们要介绍四川土特产，还有旅客点歌，点的人还要排队。”冯明说，“T7/T8次的广播有一种独特的‘温柔腔’，逢年过节，我们会念旅客写的春联，为他们点播歌，这辆车是有感情的，广播就是它的声音。”
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曾经的列车播音员
列车即将到站之际，冯明的声音再次响起：
“列车前方到站，是本次行程的终点站成都西站。这也是T7/T8次列车48年服务岁月里的最后一站。
窗外，是熟悉的川蜀大地；脚下，是这列老伙计最后几十米的滑行。各位旅客，虽然今天的旅程结束了，但我们护送您平安出行的使命永远在路上。请您带好随身携带的行李物品和那些关于T7/T8次的美好回忆。再见，是为了更好地相见。下一站，是复兴号的新起点。感谢您乘坐本次列车，我是曾经的广播员，代表全体‘天府之星’乘务员，祝愿大家前程似锦，归途有期。再会！”
记者 陈煦阳 魏捷仪 摄影 魏捷仪 责任编辑 罗皓 编辑 刘春春 审核 常斐
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