京沪高铁今天迎来开通运营十五周年。十五年间，这条线路累计开行列车超过222万列，安全运送旅客突破23亿人次。

北京南站作为始发站，承担了其中相当一部分运量。十五年里，该站发往京沪沿线的旅客累计超过3.6亿人次。今年日常运行中，京沪高铁每天开行134.5对列车，仅北京南站日均到发旅客就超过18.5万人次。

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运力提升的另一个标志是发车间隔的压缩。据北京南站负责人介绍，今年一季度调图后，京沪高铁追踪间隔时间最短降到3分钟，最密集时一小时内能发出3对列车。这意味着同一方向上的运转效率又往前走了一步。

速度同样在优化。目前从北京南站出发的京沪高铁列车中，按350公里时速达速运行的有45.5对，其中大站快车32对。这些快车停站更少、速度更高、运行时间更短，把运能直接转化为更短的旅途。