哈利斯科州被认为，美墨加协定审议既带来风险，也带来机遇。根据哈利斯科州公共经纪人协会的判断，该州的汽车、钢铁和农食产业面临潜在风险，但如果能够强化区域一体化并发展本地供应商，也有机会巩固其高科技供应商地位。
在美墨加协定将于7月1日正式启动审议前，哈利斯科州已被视为对相关变化最为敏感的地区之一。原因在于，协定在战略性行业上的任何调整，都可能对该州产生直接影响；但如果该州能够加强区域协同、培育本地配套能力，也可能成为主要受益者之一。
哈利斯科州公共经纪人协会主席费尔南多·塞佩达表示，对该州而言，最敏感的议题包括汽车产业原产地规则可能发生的调整，以及涉及农工业的劳工和环境条款，还有与钢铁和铝行业相关的内容。塞佩达·埃斯特拉达说，这一审议过程可能持续到2027年，不过预计今年下半年将在若干被视为战略性的行业上推进具体协议。
他表示，哈利斯科州在此次审议前已具备相当重要的地位。到2025年第四季度，该州出口额已超过520亿美元，主要由电子产业、人工智能和数据中心零部件制造带动，同时也吸引了先进制造业领域的外国直接投资。不过，他提醒说，汽车、制药、钢铁和农食等行业，对此次审议可能带来的变化尤为敏感。
他说：“哈利斯科州确实在先进制造、数据中心和电子产业吸引了大量外国直接投资，但汽车、制药、钢铁和农食产业，对这次美墨加协定审议都高度敏感。”原产地规则在主要风险中，哈利斯科州公共经纪人协会指出，原产地规则可能进一步收紧，这将影响使用亚洲零部件的企业。塞佩达还提到，钢铁、铝和汽车等行业也可能面临新的行业关税或非关税壁垒。此外，司法改革等国内因素也在加剧不确定性。
区域一体化尽管如此，塞佩达·埃斯特拉达表示，区域一体化仍将是墨西哥、美国和加拿大三国最具竞争力的战略，因为三国都没有动力拆解现有供应链。在这种背景下，哈利斯科州有机会巩固其作为电子零部件、数字基础设施和高科技近岸外包项目战略供应商的地位。他说：“供应链的这种重构是我们无法回避的。汽车产业必须与政府携手，制定支持本地高附加值零部件供应商的公共政策。”
专业咨询哈利斯科州公共经纪人协会主席呼吁企业提前应对这一过程，审查自身供应链及投入品来源，以便适应原产地规则可能出现的调整。塞佩达·埃斯特拉达表示，公共经纪人在这一过程中可以发挥重要作用，包括提供法律和商业咨询、风险分析以及外商投资配套服务，帮助企业减轻贸易协定更新可能带来的影响。
他说：“我们是法律顾问，也是具有公信力的公证人员，同时还从事企业估值和风险分析。凭借我们在汽车等不同行业积累的专业经验，可以作为顾问，帮助企业减轻这些自然冲击。”
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