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西十高铁汉江特大桥（6月28日摄，无人机照片）。 新华社记者 伍志尊摄
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西十高铁汉江特大桥（6月28日摄，无人机照片）。 新华社记者 伍志尊摄

据新华社武汉6月30日电（记者王自宸 张斌）6月30日，西安至十堰高速铁路正式开通运营。全国列车运行图上，一条以西安、武汉为枢纽的西北—东南新通道由此形成。

西十高铁是中国高铁网的重要组成部分，是连接“八纵八横”高铁网的重要线路和武西高铁的收官之作，是“十五五”开局之年建成投运的首条时速350公里高铁。

西十高铁开通前，从西安到武汉要绕行郑州，高铁需要5小时左右，普速列车往往耗时十多个小时。如今，高铁直达最快仅需2小时41分钟，秦岭天堑一朝变通途。

西十高铁于2021年开工建设，全长约257公里，设计时速350公里。线路西起陕西省西安市，终点为湖北省十堰市，全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站。

西十高铁穿越秦岭、跨过汉江，桥隧总长242.895公里，占比超90%以上。中铁第一勘察设计院集团有限公司西十高铁总设计师毛雷说，这是一条在“天然地质博物馆”中穿行的铁路，设计建设过程中有关单位统筹智能建造与生态保护，为项目安全高效施工提供坚实保障。