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2026年，青藏铁路全线通车迎来20周年。20年前，一条钢铁巨龙穿越世界屋脊，将西藏与祖国各地紧紧相连，让“坐着火车去拉萨”从梦想变成现实。

钢轨跨越世界屋脊，汽笛唤醒雪域高原。20年来，这条“幸福天路”交出了一份沉甸甸的答卷：累计运送旅客1.04亿人次、货物8.24亿吨。天路畅达，不仅改写了雪域高原的交通版图，更承载着各族群众对美好生活的向往，打造出共同富裕的新样本。

这条天路，铺就民生幸福路。一路通，则百业兴。青藏铁路全线通车以来，进出藏铁路货运量从2006年的36.1万吨跃升至2025年末的831.3万吨，年均增长率达18.0%，2025年进出藏货运量较2006年增长22倍；2025年，青藏铁路旅客发送量达1878万人次，货物发送量完成3070万吨，两项运输指标创历史新高。青海省格尔木市的枸杞形成了“种植+加工+销售+文旅”全产业链；唐古拉山镇长江源村的乡村旅游为村民带来就业机遇……一条铁路，让人流、物流加速流动，让高原的土特产走出大山，让农牧民的腰包鼓了起来。

这条天路，架起文化连心桥。青藏铁路通车后，极大促进了沿线各民族文化的交流与融合，推动了优秀传统文化的保护、传承与发展。在西藏那曲市安多县，安多唐古拉陈列馆展示着藏北游牧文明与“两路”精神，推出一系列文创产品，开馆以来已接待游客上万人次。在青海格尔木车站，一座长5.4米、高3.8米的立体文化打卡点，将青藏铁路线、唐古拉山峰等元素融为一体，吸引南来北往的旅客驻足合影。从安多到格尔木，青藏铁路串起的不仅是城市与乡村，更是各民族情感交融的纽带，让“民族团结一家亲”的种子沿着钢轨生根发芽。

这条天路，谱写共富新篇章。治国之道，富民为始。青藏铁路通车，盘活了雪域高原发展资源，重塑了区域经济格局。这是便民利民的幸福路，更是各民族共同走向现代化的生动实践。新征程上，要完善公铁联运，延伸特色产业链，培育本土品牌；要抢抓全国统一大市场机遇，推动“唐古拉牦牛”“柴达木枸杞”走向全国；要深化文旅融合，让更多农牧民吃上“旅游饭”。各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起，共同团结奋斗、共同繁荣发展，就一定能谱写雪域高原共同富裕的新篇章。

车轮滚滚，汽笛声声。天路20年，缩影国与家。当复兴号驶向雪域高原，我们看到的不仅是一条铁路的跨越，更是一个国家在民族复兴征途上“一个都不能少”的庄严承诺。这，是中国式现代化的生动注脚，也是各民族共同走向繁荣富强的铿锵足音。（作者：胡辉）

编审：唐佳蕾 刘洪庆