文丨周显

马斯克在特斯拉主张的纯视觉方案，如果单单是为了省钱，不用付出激光雷达的成本，倒还无可厚非……虽然现实已证明了他是错的，皆因激光雷达在普及化之后，成本已压缩得不成气候。相对而言，因省掉激光雷达成本而造成的意外大增，以及更多得多的里数AI训练成本，更加是昂贵得多。

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然而，以上只是技术的问题，也即是对科技发展的误判，但是，他认为纯视觉方案更符合人体结构，皆因人类开车，并不依赖激光雷达，这种想法，方才是大错特错。

错的地方在于，人类的设计从来就不是用来开车，皆因原始人是没有车辆的。所以，人类也从来不是一个好的司机，我们开车有着太多的缺点，例如说，长间间走直路，就会不专心，甚至可以说，在大自然，没有长而平坦的路，现在的柏油路面，在原始时代便不存在。

所以，人类开车从来有着各式各样的辅助，例如说，ABS防锁死系统，至于激光雷达，更加是广泛应用于泊车，只是开车时并不会使用罢了。

以上的论点，已是老生常谈，不止我一个说。不过，最重要也没有人说过的是，其实以前人类开车，从来只是靠着脑部记着地图，或是翻查纸本地图，根本就用不着GPS全球定位系统，已足够从A点开到B点。如果马斯克真的是用AI来完全模拟人类开车，应该是连GPS也不用，这在技术上也是完全可以做到的，而如果连GPS也不用，方才算是100%的纯视觉方案。

这故事证明了，纵然思考高明如马斯克，也会有他看不到的盲点，这正如特斯拉在电动车的战场，已完全输了给中国的车厂，现时它唯一的逆转胜机会，是在人形机器人，皆因人形机器人的本质，不过是更精密的电动车而已。