台海巡署这个非法单位现在的一些行为已经越来越放肆了，近期居然还上演了一出“我舰奉命撞你舰”的戏码，对于这种情况，大陆方面迟早要进行更强有力的回击。
6月27号当天上午，海巡署声称，在我国东沙西北周边海域发现了一艘编号为3101的大陆海警船，海巡署随之派出了台中舰前往现场进行所谓的处理。台中舰抵达相关水域之后，先用无线电对3101进行喊话，声称此处水域是他们所谓的主权水域，并要求大陆的海警船马上撤离，否则就怎么样云云。
东沙是我国不可分割的领土，周边的海域也是我国的主权水域，我们的执法单位在该处水域进行巡逻和相关的动作合理合法，台海巡署的这种荒谬言论直接被3101船予以回击，海警船明确强调该处属于不存在对方所谓的主权水域，这里都是我国的水域。
紧接着双方用无线电相互喊话，在这个过程中，海巡署的台中舰居然提高了速度，向着3102船航行的方向冲了过去。根据海巡署提供的数据，两艘船最近的时候相隔仅0.4海里。海巡署之所以这样做，是想要强迫我们的3101船改变航线，试图达到他们所谓驱逐的目的。
这个情况实际上是非常危险的，两艘船当时如果都按照15节的速度航行，这个0.4海里的距离两艘船如果都不减速，不调转方向，两分钟之内就有可能以90度夹角的方式发生碰撞。考虑到当时两艘船是相向而行，即便不以90度夹角发生撞击，哪怕是以10度的夹角发生碰撞，这个相撞的时间段也不会超过10分钟。3101船排水量超过1000吨，台中舰的排水量约600吨左右，在这个速度与这个角度下发生碰撞的话，必然会发生比较严重的事故。而这种事故一旦发生，两艘船只就不仅仅只是对峙这么简单了，而是会直接爆发冲突，双方都有可能派出增援力量前往东沙，到时整体的局面有可能失控。
所以从这种危害性上来说，台中舰所采取的这种策略完全不顾后果，性质十分恶劣。
而台岛海巡署之所以对外宣传这件事情，无非是考虑到了两个原因。第一是想要对内外展示自己维护所谓主权海域的决心和力度，尤其想要对我们海警正常的执法活动形成所谓的威慑力。第二是对外展示海巡署这种敢于拿出所谓的“我舰奉命撞你舰”的勇气，与大陆海警船进行周旋。
这已经暴露了这个非法单位与台岛当局完全是沆瀣一气，是一个典型的反动的，搞分裂，搞独立的非法单位。像是这样的一个单位，未来台岛统一之后，必然会被取缔掉。而他们所谓的执法空间，也必然会消失殆尽。
不过海巡署方面虽然不遗余力的进行宣传，还做出这种危害大陆海警船正常执法的行为，但是海警3101船自始至终没有后退半分，始终按照既定的轨迹进行执法巡航，没有受到海巡署的相关干扰。毕竟前面我们已经提到，3101这艘船的排水量1000多吨，至少比台中舰大了两倍，即便是发生极端的碰撞事故，损失更严重的一方也大概率是台中舰！而从另外一方面，也说明我们的海警船非常了解海巡署这帮人，知道他们更多的只是虚张声势罢了，真的让他们拿出所谓的同归于尽的心态，他们根本就没有这样的胆量。
在这里也需要强调一下目前我国东沙群岛的管控现状，这里是中国南海四大群岛之一，我国拥有绝对的主权，属于我国固有领土。东沙群岛属于我国广东省汕尾市的管辖范围，由我们的海事，海警，海洋和渔政等至少四大部门依法对东沙全域行使相关的主权管辖和执法权。而台岛当局，则将东沙划归为高雄市管理，在岛礁上有驻守人员，无常住居民，主要由海巡署负责。两岸在东沙是中国领土这一核心主权上立场保持一致，没有任何的对外领土争端。在当前两岸的实际局势之下，东沙主权统一归属我国，东沙陆地区域目前由台岛进行实际驻守，而东沙周边的海域巡航执法，目前大陆方面已经形成了常态化，实际控制。随着大陆对于整个台海实际控制能力的增加，尤其是最终统一的到来，大陆将对整个东沙群岛无论是陆地还是海域进行全方面的控制和管辖。
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