（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
自动过闸确认功能自3月27日在淮阴船闸试运行以来，经过不断优化与调整，目前功能运行稳定。该功能投用以来，以“系统判定”减少“人工干预”，自动完成船名船号识别、船舶信息核验、过闸确认等全流程，大幅缩减了船舶待闸与过闸时间，降低了船舶运营成本，提高了通航效率。
效率提高，通航能力显著提升。之前的智能调度系统，船舶进入闸室后需由总调员通过监控画面人工核对船名船号，一线值班员现场排挡并再次确认船舶信息，会发生船舶进错闸室、闸次的现象，大大增加了过闸时间。全智能联合调度过闸确认系统依托AIS信号与图像识别技术，自动识别船名船号和进闸船舶数量，与调度系统数据进行核对，实现船舶身份“秒级核验”，闸口闸门开启瞬间，系统自动完成船舶过闸确认，有效避免了人工操作误差，全面提升了船闸运行的安全性和精准度，真正实现船舶“精准无感过闸”。据统计，系统功能上线后，中心集调员工作效率提高了约5%，通航能力得到显著提升。
干预减少，阻断腐败滋生空间。自动过闸确认功能的上线，从机制上斩断了人为干预的空间，成为净化航运生态的关键利器。以往人工调度环节中，插队、“打招呼”等权力寻租现象会有发生，不仅损害公平，更滋生隐性腐败。如今，系统依据船舶尺寸、吃水、货种等基础信息和闸室的基本情况等预设算法自动排序、智能匹配闸次，确认指令由系统根据感知识别船舶信息自动完成，全过程留痕可追溯，任何人工无法篡改结果。既杜绝了暗箱操作的可能，也保护了基层工作人员免受人情困扰，使通航环境更加公平公正。
公平透明，服务“满意度”切实提升。自动过闸确认功能智能感知船舶尺度与实时水位，自动匹配最优闸次，彻底告别“人等闸”的焦虑。船员普遍反应，操作流程清晰直观，船讯通可实时查看排队进度，调度时系统自动拨打船主电话，疲劳度和精神压力显著降低。更贴心的是，系统预留了人工兜底通道，遇到特殊情况可一键转接人工确认，既保证了效率又留有温度。过闸确认功能运行以来，与去年同期相比，船员“不满意”评价由29起下降至19起，“排队加塞”“人情闸”等历史投诉热点问题清零，船员满意度不断提高。
下一步，淮安航务中心淮阴船闸继续关注该功能运行情况，及时收集运行中出现问题做好反馈，便于后台技术人员进行优化升级，为船舶提供更加科技便捷的过闸体验。
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