本文转自：人民网-广西频道

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岑溪跨G65包茂高速特大桥。陆新健摄

6月30日，国铁南宁局对南珠高铁玉林北到岑溪东段开始静态验收，标志着项目主要工作从工程建设阶段转入竣工验收阶段，为项目今年内具备开通运营条件提供重要支撑。

静态验收是新建铁路工程竣工验收的关键环节，主要是对新建高铁线路的主体、配套和辅助工程以及消防、环保、安全、卫生等设施进行全面检查，确认是否达到设计要求和质量标准。静态验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验，为线路开通运营做好准备。

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容县跨景观大道特大桥。韦建松摄

本次静态验收工作于6月30日开始，由国铁南宁局与广西南玉铁路有限公司共同组织，计划7月底完成共85.048公里范围内工务、通信、信号、信息、电力、牵引供电、房建、客服设施、土地及环水保工程等多个专业静态验收。

为保障静态验收顺利开展，国铁南宁局组织业务骨干成立静态验收领导小组和工务、通信、信号、电力等10个专业验收组。各专业验收组将检查验收各项施工材料、合格证、试验报告、施工日志等，并针对检查发现的问题提出处理意见、整改期限、复检时间，督促相关单位按期整改，确保全部整改达标。

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无砟轨道及接触网。陆新健摄

南珠高铁玉岑段由广西全资建设，西起玉林北站，向东经北流市、容县至梧州市岑溪市，衔接桂粤省界，新建容县南站、岑溪东站，设计时速350公里，为既有南珠高铁南宁至玉林段的延伸，其中南玉段已于2024年12月开通运营。项目建成通车后，将进一步完善区域综合交通体系，助力广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾联动”，为沿线经济社会高质量发展注入强劲动能。（王勇、资音、吴炜）