自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12174列，较现图增加106列；开行货物列车23975列，较现图增加111列。列车运行图的调整，不只是列车数量的增减，更是铁路部门立足新发展阶段，回应广大人民群众的出行“新期待”，在纵横延伸的钢轨上，奏响了时代发展“主旋律”。
铁旅融合，激活经济“新引擎”。三季度调图叠加“暑运”，既是对铁路运输能力的集中“烤验”，也是“铁路+文旅”融合发力、拉动经济增长的“黄金窗口”。例如首次开行韶山南往返延安的动车组列车，把韶山和延安两处知名红色旅游地紧紧连在了一起，既方便了红色研学和短途观光出行，也带动了沿线的文旅消费；各地铁路部门主动对接文旅部门与市场主体，量身打造“球迷专列”“歌迷专列”“研学专列”等特色主题列车，覆盖观赛观演、研学康养等多种场景，吸引更多细分客流，有效带动沿线文旅消费升温；广湛高铁沿线启动“乘高铁，品荔枝，粤游粤精彩”文旅主题活动，14周岁及以上的中小学在校学生可享受高铁二等座八折票价……一系列“文旅+”活动，让高铁既带火沿线文旅消费，也为乡村振兴添上了鲜活的“铁路注脚”。
服务升温，擦亮民生“金名片”。伴随新图落地，一批便民服务举措同步推出，从细节处打磨出行体验，把“人民铁路为人民”的宗旨落到了实处。例如广受好评的“静音车厢”服务，这次扩展到了全国超8000列动车组上；铁路“爱宠行”携宠出行服务覆盖131座高铁车站、300趟列车；“轻装行”行李寄送试点扩大到212座车站，真正实现人到行李到……一次次出行服务的优化，不仅解决了旅客出行的难点问题，更让出行变得舒心、畅心和安心。此外，枢纽地区的优化协同，进一步把出行服务做实做细。新投用的佛山站承接了35列动车组延长始发终到的任务，全站图定客运营业列车共98列，既缓解了广州核心枢纽的运力压力，也方便了佛山往返广州、东莞、深圳的城际通勤客流，更为粤港澳大湾区的互联互通再添力量。
运力扩容，织密出行“保障网”。铁路，是国民经济大动脉。本次调图，铁路部门锚定暑运大考节点，一边释放新线运能，一边打磨线路效率，为人员、物资的高效流动打下了扎实基础。例如新开通的西十高铁，图定安排动车组列车58列，西安东到汉口最快运行时间压缩到2小时41分钟，比之前缩短了1个多小时，打通了西北连通华中的快速客运通道；长三角地区铁路增开32对暑运临时旅客列车，线路辐射山东、川渝、云贵等多个方向，精准匹配暑期亲子出游、研学实践、观演观赛等各类出行需求，铁路出行正向着“走得快、走得舒心”的品质需求持续升级；三季度调图后，全国跨局货运班列图定数量达到527列，中欧班列、中亚班列的图定运行线路分别增加到96条和65条，跨境物流的通道越铺越宽，社会物流成本进一步降低，为实体经济减负增效提供了实打实的“铁力量”。
小小的运行图，一头连着百姓出行的“烟火气”，另一头牵着区域发展的“大格局”，铁路部门以调图为起点，以暑运为考场，用精准的运力调配和细致的服务保障，交上了一份“流动中国”的盛夏答卷，为中国经济高质量发展源源不断注入“铁动能”。
（来源：中国网 作者：郑博远）
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