6月30日
随着首列动车组平稳驶入检修库
位于大理州经济开发区的大理洱海动车所
正式投入使用
这是滇西地区第一个专业化动车运用检修基地，占地约563亩，配套的“一站一所多联络线”骨架已基本成型——往后，大临、大瑞、楚大等线路进出的动车组，不用再千里迢迢跑回昆明做“体检”了。
那什么是动车所呢？
动车所是做什么的？
动车所可以坐动车吗？
今天一起来探秘！
车站、动车所、客机所
我们先了解
车站、动车所、客机所
这些概念
01
车站
核心职责是行车组织和客运/货运服务。包括接发列车、调车作业、旅客乘降、行李包裹托运、售票检票等。它的管界通常是站场及其线路（到发线、站线、货场线等）。
02
客机所
又名客整所，核心职责是普速客运列车的技术检查、整备和存放。包括列车车底的安全技术检查、维修、清洗、消毒、上水、吸污、卧具更换等，保证列车出库时状态良好。它的管界是整个整备场、库线、检查坑等设施。
03
动车所
核心职责是动车组（高铁列车）的运用、检修、整备和存放。这是更高级、更综合的基地，集检修、维护、清洁、备品供应于一体。它的管界是整个动车所园区，包括检查库、存车场、临修库、洗车线等。
所以说
动车所=高铁的“4S店”+夜间车库
车站承担载客、售票、乘降
动车所负责动车组日常回家、保养、急诊和过夜
动车段→动车所
动车所一般归属动车段管理
其设立和撤销须经国铁集团批准
动车段管更高级的大修，比如把转向架拆下来修，相当于汽车的总成修理厂。动车所为一线生产执行单元，不承担高级修造任务，核心聚焦动车组日常运用、一二级检修、整备保障、应急抢修，是高铁每日安全上线的最后一道关口。
*示意图，非大理洱海所
一个标准化动车所，有出入段线/走行线、存车线、检查库线、车体外皮清洗线、轮对踏面诊断线、不落轮镟轮线、临修线、按需再加吸污线、融冰除雪线、人工清洗线……打个比方，存车场是停车场，检查库是维修工位，洗车线、镟轮线是美容+轮胎店，临修库就是急诊室。
动车所就像一个
各个专业站段
“多兵种”联合作战的场所
大理洱海所
外人看得到的是飞驰的高铁
看不到的是深夜灯火通明的动车所
没有动车所
过夜检修的动车组得空车开回别的城市车库
结果是早班始发车少、票源紧
开不到更远的地方
有了动车所
就意味着将有更多的始发终到车
大大强化了城市铁路枢纽功能
*示意图，非大理洱海所
大理洱海所是滇西第一块专业化拼图，之前滇西片区动车组得回昆明检修。现在，滇西往川渝、滇中、乃至南亚东南亚的动车班次都有加密空间。
大理洱海动车所从2023年2月27日开工，到2026年6月30日投用，近600名建设者干了三年多，挖填高度超60米，支挡结构密集，土石方协调难度不小。但它撬动的不只是一栋检修库。滇西往北接川渝、往东连滇中、往西出南亚东南亚的铁路走廊，终于有了自己的“后勤心脏”。往后楚大、大临、大瑞进出的车，能在本地停、本地检、本地发，“过路”和“枢纽”的区别，就藏在这一条走行线和几股存车线里。
*示意图，非大理洱海所
下次在大理站看见早班始发的动车
可以想一下
昨晚它大概率就停在南边那片库里
刚做完一级修
随车机械师签过字、质检组复检过
这一套流程跑完
才换来今晨车门开启时
那一声清脆汽笛
载着你奔向远方
来源：综合自中国铁路、轨道上的历史、轨道观察、城市之事、大理发布
编辑：陈琳玲
值周：黑浩川 胡亚玲
主编：李胜
生态环保普法宣传小知识
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
第七章 保障措施
第九十二条国务院有关部门、县级以上地方人民政府及其有关部门在编制国土空间规划和相关专项规划时，应当统筹生活垃圾、建筑垃圾、危险废物等固体废物转运、集中处置等设施建设需求，保障转运、集中处置等设施用地。
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