6月26日到29日前后。
日本防卫省统合幕僚监部发布的航行通告，看得人眼花缭乱。
055大驱南昌舰带着054A盐城舰和903A东平湖补给舰，穿大隅海峡进西太。052D贵阳舰和西宁舰经对马海峡从日本海返回东海。052D苏州舰和795号电子侦察船经横当水道——一个进西太，一个回东海。再往前数几天，054A安阳舰刚走宫古海峡进了西太。
日方的实拍
对马、大隅、横当、宫古。四个方向，几乎同时。
这不是“偶发行动”。这是一次多方向、多任务的海上力量展示。日本防卫省统合幕僚监部发布消息称，确认中国海军多艘舰艇几乎在同一时间段内穿越日本及琉球群岛周边多个海峡。
更有意思的是时间点。
美日正在西太搞大动作。“坚毅之龙-2026”6月20日到30日，在九州和琉球群岛的冲绳、宫古、石垣等地铺开，日本自卫队和美军出动约9600人。重点演练联合夺岛作战，检验两栖作战能力。紧接着“英勇盾牌2026”6月22日接棒，在菲律宾海演练远洋反潜、海上封锁和联合制海。再接着，两年一度的“环太平洋”军演6月24日开幕。
三场军演时间重叠、空间呼应。分析人士指出，美日正在“打磨一套以美国为核心、以日本为一线主力、多国配合的联合封锁作战体系”。
说白了，美日正在把第一岛链和第二岛链之间的海空域，当成未来西太冲突的预设战场来演练。
对方把演习场摆到中国家门口，中国海军当然不可能坐视不理。
055大驱带队：这不是“路过”，这是“在场”
中国海军舰艇航行路线示意图，图源牧星观海天
先看看这支队伍的配置。
南昌舰，055型万吨大驱。满载排水量约1.2万吨，装备112单元导弹垂直发射系统。截至2026年3月，中国海军已服役10艘055型驱逐舰。区域防空、远程反舰、对陆打击、编队指挥——它是中国海军远洋编队的核心节点。
盐城舰，054A型护卫舰。反潜、防空、护航，样样能干。
东平湖舰，903A型综合补给舰。远海补给的命根子。
这个组合意味着什么？055带队、护卫舰护航、补给舰随行——这不是“过路打卡”，这是具备持续远海活动能力的作战编队。
再看另外几路。
052D贵阳舰和西宁舰经对马海峡从日本海返回东海。052D苏州舰经横当水道返回东海。795号电子侦察船经横当水道进入西太。
几艘052D从日本海、横当水道方向同步行动，说明中国海军已经能够在日本周边多个海区同时展开行动——进出通道不再局限于宫古海峡一条线。
美日在演练什么？
先捋一下美日这三场演习的时间线。
“坚毅之龙-2026”，6月20日至30日。地点：日本九州和琉球群岛的冲绳岛、宫古岛、石垣岛等西南诸岛。参演兵力：约9600人。课目：联合夺岛作战、情报侦察、反舰作战、登陆作战、联合实弹射击及补给运输。日本陆上自卫队的“鱼鹰”运输机首次部署宫古岛。
“英勇盾牌2026”，6月22日至7月1日。地点：西太平洋，包括关岛、日本和北马里亚纳群岛周边。这已是该演习自2006年以来的第11次。参演兵力：美国海军“乔治·华盛顿”号航母打击群、日本海上自卫队多艘舰艇。日本派出约4100名士兵、150辆车辆和60架飞机。课目：远洋反潜、海上封锁、联合制海。6月27日，日本潜艇在菲律宾海向退役的“朱诺”号两栖攻击舰发射鱼雷，实施实弹击沉演习。
美日“英勇盾牌2026”演习期间舰艇编队航行
“环太平洋”军演，6月24日开幕。日本不仅参演，还担任联合特遣部队副总指挥。
这三场演习在时间和任务上相互嵌套，从夺岛到制海、从双边到多边，编织起一张覆盖“全层级作战场景”的演练网。
中国社会科学院日本研究所研究员孟晓旭指出，美国意在分摊“印太战略”的成本，加固第一岛链的军事封锁体系；日本则意在突破和平宪法约束，实现远程作战合法化。
第一岛链：画在地图上的线，挡不住中国的舰
说到岛链，得先搞清楚一个概念。
第一岛链，从日本九州、琉球群岛、中国台湾岛、菲律宾延伸到婆罗洲。冷战时期，这是美国遏制苏联和中国进入西太平洋的防线。
如今，美国正试图强化这条链条。美国国防部负责政策事务的副部长埃尔布里奇·科尔比明确将第一岛链定位为对华遏制的核心防线。白宫在2026年发布的国家安全战略中强调，需要韩国和日本建立防御第一岛链的能力。
日本也在配合。近年来，日本持续松绑进攻性武器研发与自卫队境外部署限制，主动开放本土及岛屿多处用地供美军扩建设施。日本将在其最南端的主要岛屿部署升级版远程反舰导弹。美军在冲绳部署NMESIS反舰导弹和MADIS防空系统。
但问题是——链条能锁住什么？
中国海军拥有超过370艘舰艇。从2009年开始，中国舰艇穿越岛链进入西太已成常态。辽宁舰航母编队5月19日进入菲律宾海，进行了40多天的远海部署。编队累计完成约170架次舰载机起降。5月，中国海军首次派出054B型护卫舰穿越宫古海峡进入西太平洋。
岛链可以画在地图上，但海上通道从来不是谁想封就能封的。
所谓的“第一岛链”和“第二岛链”
三个信号：不是什么“大棋”，就是实力的自然延伸
从战略上看，中国海军连续穿航岛链，核心信号就三个。
第一，所谓第一岛链不是锁链。中国舰艇进出西太已经常态化。5月19日，辽宁舰编队穿过宫古海峡进入西太。同月，054B型护卫舰首次穿越宫古海峡。6月，南昌舰编队穿大隅海峡。这不是偶尔为之，这是常态化的远海存在。
第二，美日如果试图在琉球、关岛方向构建反舰和反潜网络，中国有能力在同一海域进行反制。055大驱的区域防空和远程反舰能力，815A电子侦察船的情报搜集能力——这些都是实打实的反制手段。
第三，中国海军远海训练已不再只是单一编队远航，而是多批次、多方向、多海区协同展开。从对马海峡到宫古海峡，从大隅海峡到横当水道——四个方向同时动作，这不是单条线的“突破”，这是网状的存在。
5月航母辽宁舰动向，图源牧星观海天
美国海军“乔治·华盛顿”号航母打击群6月16日抵达关岛，6月21日就在菲律宾海与日本舰艇编队航行。中国海军6月26日至29日密集穿航。
一个在演习，一个在穿航。一个在展示封锁能力，一个在展示突破能力。
电子侦察船：最安静的舰，干最狠的活
如果说南昌舰是摆在明面上的重拳，那么795号电子侦察船，就是隐秘战线上的超级雷达。
根据日本统合幕僚监部的数据，这艘侦察船悄无声息地经横当水道进入了西太平洋。这个时间点，正是美日“勇敢之盾”演习电磁信号最密集的时候。现代战争，打的是信息化，拼的是电磁控制权。
美军航母上的E-2D预警机、F-35C隐身战机、水面舰艇的宙斯盾雷达系统，甚至包括日本海上自卫队的潜艇通信链路，在大型军演期间必然会频繁开机。这就形成了一个极其庞大、毫无保留的电磁辐射源。
795号电子侦察船在海面作业
795号电子侦察船装备了敏锐的宽频带天线和复杂的信号处理系统。华尔街日报曾援引美国防部官员的话称，中国的情报搜集船在捕捉雷达频率、通信加密规则和战术数据链方面，展现出了令美军担忧的极高专业性。
795号驶入西太，就像是在美日联军的演习场外，架起了一台超级录音机和全景摄像机。你们在演练什么战术？雷达切换频率是多少？舰机协同指令是如何下达的？这些在和平时期极难获取的核心作战数据，现在正源源不断地变成795号屏幕上跳动的代码。这不仅是实力的展示，更是实打实的战场情报收割。
焦躁的旁观者：日本的“贴脸”与双标
面对中国海军的浩大声势，最坐不住的莫过于日本。
防卫省统合幕僚监部这几天几乎成了全天候的“天气预报员”，高频次地发布中国舰艇的动向，还配发了大量由海上自卫队舰机拍摄的照片。这种时刻紧盯、步步尾随的做法，本身就暴露出一种深深的地缘战略焦虑。
就在几天前，英国《金融时报》（Financial Times）和法新社均报道了一场引人注目的外交交锋。中国官方明确指出，中国航母辽宁舰编队此前在西太进行长达40天的远海训练时，遭到了日本舰机的反复抵近跟踪、监视和挑衅。
中国航母辽宁舰
尽管日本内阁对此予以否认，声称只是进行“专业的情报收集”，但结合此次日本对南昌舰编队的高度紧张，其双重标准展露无遗。日本新任首相高市早苗上台后，在防务问题上动作频频，甚至多次炒作台海问题。
在此背景下，中国海军大规模穿航日本周边海域，也是在给予最直接的实力警告：任何试图干涉中国核心利益、配合域外大国在亚太搅局的图谋，都必须面对解放军强大的海上直接威慑。你在我的核心利益上做文章，我就在你的咽喉要道上常态化亮剑。
冰冷的数据与造舰能力的碾压
美日之所以对解放军的多向穿航感到前所未有的压力，背后不仅是战术层面的被动，更是战略层面上对制造业差距的恐惧。
根据美国《华尔街日报》今年早些时候的深度报道，美国海军战略家们正面临一个极其头疼的现实：造船业的萎缩。就在美军试图用“勇敢之盾”这样的大型军演来掩盖其前沿兵力捉襟见肘的现实时，中国海军却在以惊人的速度进行舰队重构。
南昌舰代表的055型，贵阳舰、西宁舰、苏州舰代表的052D型，这些具备世界顶尖防空反舰能力的水面作战平台，正在以令西方防务界震撼的速度加入现役。更重要的是，中国不仅能造得出，还能用得精。
中国造船厂
此次六月末的行动中，从日本海经对马海峡南下，意味着编队经历了不同纬度、不同海况的严苛考验。从东海经大隅海峡进入太平洋，则考验了编队在狭窄水道应对高烈度海空监视的心理素质与电子战能力。
当“朱诺”号在关岛附近被击沉时，美军或许在为自己的火力精准度欢呼。但在同一片大洋上，几支甚至十几支由055和052D组成的中国海上编队，正在用实际的航迹丈量着西太的每一寸水域。这不是靠几发“战斧”导弹或者一次击沉演习就能吓阻的力量。
未来的航向：新常态下的西太博弈
把视线拉长，这次多编队穿航，绝不是一次孤立的事件。它标志着中国海军战略转型的一个重要里程碑。
曾几何时，中国海军出远海是一件需要倾注全国目光的大事。但现在，正如美国海军战争学院的公开研究报告所指出的，中国海军已经具备了在西太平洋保持持续、常态化海上存在的硬件与软件双重实力。美日演习越频繁，针对性越强，中国海军在西太出现的频率只会越高，编队规模只会越大，实战化色彩只会越浓。
这种针锋相对的博弈，正在成为西太平洋不可逆转的新常态。美国和日本必须学会适应这种新常态。太平洋足够大，完全容得下世界各国的发展。但太平洋绝对不应该是某一个霸权国家的私家内湖。中国舰艇的航迹，是对海洋霸权最无声却最有力的反驳。
2024年10月，辽宁舰、山东舰编队首次开展双航母编队演练
美日的“勇敢之盾”试图立起一块警示牌，告诉世界谁才是这里的规则制定者。但中国海军用一次精准的多兵种海上协同，直接无视了这块警示牌。
我们不惹事，但也绝不怕事。从大隅海峡的浪花，到宫古海峡的波涛，再到横当水道的暗流。南昌舰、贵阳舰们留下的，不仅是一道道白色的航迹，更是大国海军走向深蓝的坚定印记。
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