2026年已过半，纵观汽车行业，在“重新车、轻老客”的营销逻辑下，呈现出奇葩乱象：一边是新车型疯狂内卷、配置大幅加码，全力抢夺新客户；另一边却是售后规则持续收紧、老车主权益不断缩水，大幅消耗用户信任。例如，有的品牌深夜OTA远程锁电，通过牺牲车辆续航、削弱电池性能，规避高额三电维修赔付；还有品牌单方面收紧终身质保条款，设置过户失效、强制店内保养等隐形门槛……新能源行业信任危机持续加剧。
那到底有没有不“背刺”老车主的车企呢？有！东风日产跳出功利化内卷，凭借23年品牌积淀与央企担当，首发行业“三无忧”服务，面向N序列车型，坚持新老车主权益平权，不做权益收割式营销，以无套路、不缩水的实心保障，树立新能源服务标杆。
5月底，在粤港澳大湾区车展上，东风日产郑重官宣：绝不背刺老车主，实现新老车主服务平权。此次重磅推出的“三无忧”服务，彻底打破行业“只宠新车、忽视老客”的惯例，无差别覆盖2026年8月31日前购车的N6、N7、NX8全体新老车主，让每一位早期支持品牌的用户，也能享受同等最新权益。
三电终身无忧，破除质保隐形门槛。三电系统是新能源车核心部件，维修成本高昂，也是用户最大的用车顾虑。区别于行业条款严苛、套路繁多的质保规则，东风日产为首任非营运车主提供三电核心部件终身质保，相当于赠送用户一份价值超2万元的“终身险”。同时还享受无套路自燃包赔政策，因三电质量问题引发车辆自燃，直接赔付同等配置新车，不限首任车主、不限整⻋质保期内、不限是否达到国家机动⻋报废标准。东风日产这一承诺，无疑是给偷偷OTA锁电的车企上了一课，格局拉满。
小修/出险无忧，厂家兜底消除焦虑。数据显示，新能源车八成日常维修为漆面、玻璃、保险杠等轻微损伤，车主常因担心保费上涨、维修成本过高陷入修与不修的两难。对此，东风日产承诺小修/出险无忧，购车首年可享漆面、保险杠、玻璃各一次免费焕新，再额外享受1次2000元以内非品质问题的免费维修。如果有车险出险，可向东风日产申领至高1200元商城代金券。小修厂家兜底、无需走保险，这算下来，给用户最高可省7000元。
长途出行无忧，刷新轮胎质保行业标准。新能源车车身自重更大，轮胎磕碰、鼓包、破损概率远高于燃油车。行业普遍仅提供短期基础轮胎质保，且不覆盖意外损伤。东风日产将轮胎质保升级至2年或6万公里，并覆盖撞击、刮蹭等意外场景，支持多次免费换新，打消用户长短途出行的轮胎安全隐忧。一套轮胎更换最高可省7000元，这不就又给用户节省一大笔养车开销。
新能源赛道竞争日趋激烈，硬件配置内卷已然不够，还要有真诚的用户服务、靠谱的权益保障，做到产品服务双向走心，才能打造出品牌突围的核心竞争力。东风日产摒弃行业逐利套路，以央企大厂的责任与担当，用平权服务、无套路权益、全周期兜底给新老车主宽心定心，值得同行反思、学习和借鉴。
热门跟贴