2013年起步、2021年21次、2022年46次、2023年53次、2024年68次、2025年不低于2024年，这就是中国海军，中国海军在日本周围活动早已成为常态，但日本方面则渲染为“安全挑战”。
因为中国海军经常航行通过日本附近重要国际海峡，例如宫古海峡、大隅海峡以及与那国岛和西表岛之间的水域。
此外，中国海军不仅在中日争端的钓鱼岛附近海域巡逻，甚至在2025年12月两次出现歼-15舰载机对F-15J火控雷达照射，第一次持续3分钟，第二次持续31分钟。
火控雷达锁定意味着什么呢？即具备引导武器攻击被锁定的跟踪目标，被锁定的战机会发出警报，这被誉为最高级别警告，距离开火只差最后一步。
根据日本防卫省统合幕僚监部最新发布显示，中国海军两艘055型驱逐舰、三艘052D型导弹驱逐舰、一艘052C型导弹驱逐舰和两艘054A型导弹护卫舰再次出现在日本周边海域活动。
其中，052D西宁舰、052D贵阳舰穿越对马海峡；055南昌舰、054A盐城舰、903A东平湖舰、052C西安舰穿越大隅海峡；052D苏州舰、795号电子侦察船穿越横当水道；055东莞舰、054A安阳舰穿越宫古海峡。
对此，中国方面则表示称，解放军海军组织多艘舰艇奔赴东海海域活动，主要是开展防空反导、近距火力反击等科目训练，旨在提升舰队协同处理与精确打击能力。
在中国海军近些年在日本周边活动的常态化、规模化影响下，确实彻底颠覆世界对中国的看法。
要知道在100年前，中国还处于军阀割据、实力孱弱的状态，更没有全国性质的海军力量，全国所有军舰总吨位仅为可怜的5万吨，远远落后于世界海军强国。
而当时的日本海军总吨位突破100万吨，如今日本海上自卫队约为51万至57万吨，可中国海军现在已经达到317万吨，从5万攀升至317万吨，日本自甲午战争时期建立起来的优越感荡然无存，剩下的只有“战略焦虑加剧”与“内部认知撕裂”。
如今的中国海军彻底“打通”宫古海峡、对马海峡、大隅海峡等关键水道，辽宁舰编队更是首次深入到南鸟岛附近海域（第二岛链关键节点），彻底打破由美国、日本、菲律宾及韩国共同构建的第一、第二岛链。
日本方面并没有闲着，近些年更是大幅度提升防卫预算、推进修宪、部署远程反舰导弹、谋求进攻性打击能力的挑衅行为，以此来反制中国海军常态化活动。
除此之外，日本几乎会对每一次中国海军远洋训练进行全程跟踪，很多详细航线、舰载机起降次数等关键细节信息甚至都是日本媒体发布的，内容都比国内媒体详细，看来中国海军“御用摄影师”的名头不是盖的。
另外，现在的日本仅依靠自身实力已经无法牵制中国海军，所以日本选择深度“捆绑”美国，甚至在6月22日正式将美军“堤丰”中程导弹系统部署至鹿儿岛县鹿屋航空基地，并与美军共享中国海军情报。
同时，在2026年北约30国大使代表集体访问日本，日本更是与北约达成情报共享、联合军事演习合作框架，甚至日本将申请加入北约核心军事技术项目及在东京设立北约联络处，企图借助北约军事力量围堵中国海军。
最后，日本还在亚太地区拉拢澳大利亚、菲律宾等国家开展防务合作，并与两国也达成情报共享、联合军事演习等防务合作，并试图将第一岛链的“围墙”再次砌高。
在笔者看来，日本这个“邻居”我们依然要高度戒备，至于日本是“借刀杀人”还是“引狼入室”，这只能说“一个愿打，一个愿挨”。
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