美军最近干了件“大新闻”，把金贵的B-2隐身轰炸机拉出来，挂上反舰导弹，在西太平洋实弹打了一发靶船。
据“战区”网站6月30日报道，在美日进行的“英勇盾牌2026”联合军演中，美军B-2轰炸机发射了一枚AGM-158C远程反舰导弹，向已退役的奥斯汀级两栖作战舰艇“朱诺”号发起了实弹攻击。
美国太平洋空军司令部在新闻稿中表示，随着B-2轰炸机部署LRASM，美国太平洋空军司令部在应对海上威胁方面迈出了重要一步。
消息一出，各路媒体开始渲染“航母杀手”“舰队噩梦”。可对面站着的是手里有天波雷达、预警机、歼-20、歼-16和各种中远程空空导弹的解放军，19架金贵的B-2，真经得起几轮拦截？
B-2是人类航空史上隐身性能最卓越的轰炸机之一，雷达反射截面据说只相当于一只小鸟。每架可携带16枚精确制导炸弹，具备全球打击与穿透严密防空的能力。
但问题是，这架冷战时期的老飞机，压根就不是为反舰设计的，过去很长时间里，美军真正押宝的远洋反舰平台是B-1B和B-52H。
可问题是，这两款轰炸机毫无隐身能力，LRASM的最大有效投放距离只有500公里左右，意味着B-1B和B-52必须硬闯解放军的区域拒止体系，无异于“送人头”。
F-35也能挂LRASM，但塞不进内置弹舱，只能翼下外挂，破坏隐身，B-21倒是理想替代品，但目前仍处于低速生产阶段。
算来算去，美军手里能同时兼顾隐身突防和反舰打击的平台，只剩B-2。“战区”网站评论说，此前B-2轰炸机从未展示过发射LRASM的能力，美军的保密“让人意外”。
如今LRASM导弹的加入极大地提升了B-2的作战能力，使其成为一种具有隐身穿透打击能力的反舰兵器，这在未来西太平洋大国远程打击体系博弈中将发挥尤为重要的作用。
这其实不是什么“王牌亮相”，这是“没牌可打”之后的无奈之举。
B-2最要命的问题，不是技术落后，是数量太少。截至目前，美军现役B-2仅剩19架，由于造价高昂，财大气粗的美军也只装备了21架，1架因事故损毁，现役B-2仅剩19架。
2022年12月一架B-2紧急着陆并起火受损，后被认定修复不经济而清退。19架是什么概念？19架要想要穿透我方多层近海立体防空网络实施打击，这账怎么算都不划算。
全部19架若集中使用，理论上能构成一波突防攻势，可面对广袤的中国领空与多层防御，突防后难以持续压制。每飞行小时需要上百小时维护，实战中很难保证全部正常出动。
若无电子战飞机、战斗机护航，孤军深入的B-2生存力将大打折扣，整个西太平洋那么大，19架飞机能覆盖多少？
更让人玩味的是，特朗普政府宣布要再订购25架B-2，可问题是，B-2的生产线早在2000年代初就关了。重启生产线、重建供应链、重新培训技术工人，这一套下来，没有几年根本搞不定。
等这25架新B-2下线，那已经是另一个年代的事了。
很多人以为B-2打歼-20是“空战格斗”，这是把隐身轰炸机当战斗机用了，B-2的真实用法是，利用隐身渗透防线，在安全距离外发射LRASM隐身反舰导弹。
LRASM射程超900公里，隐身设计让雷达很难发现，发射后能自己规划路线，末端靠红外成像识别目标，一架B-2弹舱能塞16枚。
中国在沿海及内陆纵深部署了多种反隐身雷达。包括被誉为“隐身机克星”的P波段和米波雷达（如JY-27A），这类长波雷达虽精度稍逊，但对隐身机的探测距离可达数百公里。
JY-27A高机动米波警戒雷达是中国电子科技集团38所研制的米波反隐身雷达，于2025年第十一届世界雷达博览会首次公开亮相，采用米波频段，通过电磁波绕射现象实现对隐身目标的天然探测优势。
更厉害的是052D改进型驱逐舰换装的新型反隐身米波有源相控阵雷达，即便面对F-35这类隐身战机，也能在350公里外精准锁定。
中国电科14所还展出了YLC-8E型高机动反隐形防空警戒雷达，一旦被抓住，B-2的隐身优势就废了大半。
歼-20担任“猎杀者”前出拦截，歼-20战机配备的红外搜索跟踪系统（IRST）带来“双重保险”，即使雷达保持静默状态，也能通过捕捉发动机尾焰的红外特征锁定目标。
这种“雷达+红外”双模探测模式，让隐身战机在任何角度都难逃追踪。
歼-20内挂霹雳15或者外挂霹雳17直接冲着目标去就行了，虽然歼-20本身雷达的探测距离无法支持引导这种超远程空空导弹打400公里外的B-2，但是通过数据链共享目标信息，完全可以实现超视距打击。
空警-500预警机凭借数字阵列雷达在空中构建移动指挥所，歼-20将目标信息通过数据链共享给伴飞的歼-16D电子战机，后者实施电磁压制。
这套体系在实战中已经多次验证，央视曾公开报道歼-20执行拦截作战任务，说明国内反隐身体系已经相当成熟。
有分析估计歼-20数量已超200架，数量充足到可以执行战备警巡和驱离敌机的“粗活”。
还有红旗-9B等远程系统覆盖数百公里空域，这些系统数据链互通，形成“A射B导”的协同交战能力。地面防空火力方面，红旗-9B、红旗-22负责中远程，红旗-17、红旗-6A负责末端补盲。
三层防御体系叠加，B-2想在隐身状态下从容进入发射阵位，难度极大。
B-2造价高达20多亿美元一架，是歼-20的十几倍，19架就是近400亿美元。而中国反隐身雷达网、空警-500、歼-20机队、红旗防空系统组成的体系化防御，是持续运转、不断升级的。
B-2是亚音速飞机，一旦被发现，它没有速度优势可以脱身，解放军的歼-20、歼-16搭配预警机，可以在防区外构建数道拦截线。
B-2若分散偷袭，可能造成一定威胁。但若大规模集结强攻，无异于撞向一张由雷达、战机、导弹和电子战共同编织的立体天网。
更现实的问题是，就算19架B-2全部出动，一次最多投射304枚LRASM。
而解放军在台海方向拥有数千公里的防御纵深、数百部雷达、数十个航空兵旅、上千套防空系统，304枚导弹撒进这片区域，能突破几层防线？
B-2一旦被反隐身雷达锁定，歼-20携带的PL-15超远程空空导弹完全可以在防区外发起攻击。
一架B-2被击落，损失的就是20多亿美元和一个顶级飞行员。而对解放军来说，拦截一次突防，消耗的只是几枚导弹和几个架次的出动。
美国空军全球打击司令部表示，关于B-2与LRASM整合的所有细节均是机密。但这种“出其不意”的底牌，在反隐身雷达网面前，能藏多久？
美军自己也清楚这一点，所以他们把希望寄托在B-21上，终极目标是组建一支包括100架B-21的机队。可B-21至今仍处于低速生产阶段。等100架B-21到位，那已经是另一个年代的事了。
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