中国海军052C驱逐舰列装部队以后，使用当中出现了诸多缺陷和麻烦：052C采用圆形左轮式专用垂发，仅能装填海红旗-9远程防空导弹；反舰导弹只能外置倾斜发射架，无法兼容反潜导弹、对陆巡航弹，单舰只能专职防空，不具备通用多用途作战能力；052C的346雷达为风冷弧形阵面，持续工作时间短、散热差、多目标处理与抗干扰能力不足，难以应对复杂电磁环境下隐身战机、超低空反舰导弹饱和攻击；它的量产成本高、建造周期长，无法快速扩军；052C大量采用初代验证型装备，配套产业链不成熟，仅少量建造6艘，无法满足航母编队、远海巡航、岛礁防御大规模列装需求；它仅有730近防炮，缺乏末端防空导弹；无大口径隐身轻量化舰炮；远程反舰、反潜打击能力、反饱和打击、反无人机群和无人艇群的打击能力弱；
尽管我国海军希望获得类似伯克级驱逐舰的多用途能力，但是，美、欧盟长期封锁舰载有源相控阵、通用垂发、舰用大功率燃气轮机、综合舰载指挥系统、高端船用钢材全套技术，拒绝出售神盾舰相关任何装备、图纸、专家技术援助，不存在引进伯克级、萨克森级同类系统的可能；
俄罗斯仅出口老旧单面无源相控阵、老式里夫垂发（用于051C过渡舰），不开放新一代舰载有源相控阵、冷热共架垂发核心技术；乌克兰仅90年代出售UGT25000燃气轮机半成品与基础工艺资料，不参与我方驱逐舰整体设计、舰载系统集成研发；无任何外籍专家入驻052D项目组参与总体设计、系统调试；
国际市场可采购的驱逐舰要么性能落后、要么附带苛刻政治条件，且核心作战系统受输出国锁死，无法融入我海军指挥体系，只能走自主升级迭代路线；
因此，我国军工企业、海军都看到了海洋战略转型刚需：我军海军需要航母编队标准化通用带刀护卫—多用途驱逐舰！
2009年，052D立项时，我国国产航母工程同步推进，海军从“近海防御”转向“远海护卫”，需要一款兼顾防空、反舰、反潜、对陆打击、可大批量低成本建造的中型神盾驱逐舰：055万吨大驱定位编队指挥旗舰，造价高、产量有限；052D作为二级主力，承担绝大多数远洋巡逻、航母护航、区域防空任务，形成高低搭配舰队体系—我国依托成熟052C舰体平台深度改进，相比全新设计万吨舰研发周期缩短一半、成本大幅降低，能快速形成规模化远洋作战能力；
经过052B、052C、051C三代验证舰技术积累，国内在舰载雷达、远程防空导弹、舰体隐身设计、燃气轮机国产化方面完成基础突破，具备独立升级新一代通用神盾舰的工业与科研条件，无需依赖国外成套装备；
052D驱逐舰的研制过程中，需要克服诸多核心技术难题：052D在052C舰体基础上超60%舰载系统全新研制，五大核心攻关难点全部国内院所、船厂独立突破，无境外技术团队协助：346A液冷平板有源相控阵雷达系统攻关是最大核心难点。初代346风冷散热极限低，无法长时间满功率工作；全新液冷平板阵需要攻克氮化镓T/R收发组件、舰载微型液冷循环系统、数字波束成形算法、海上高盐高湿环境防护，国内无成熟工程案例，从零搭建试验平台，上万次高低温、盐雾、电磁兼容测试才定型；
052D的多目标处理能力必须升级：单舰同时跟踪数百个海空目标，区分隐身目标、低空掠海导弹，解决舰上各类雷达、通信设备互相电磁干扰问题；052D驱逐舰的阵面平板化重构上层建筑隐身外形，重新计算舰体重心、风载，修正052C弧形阵面带来的雷达反射缺陷；
全球首款850mm冷热共架通用垂直发射系统研制：052C专用垂发彻底淘汰，自主全新设计方形大口径通用垂发，攻克世界级工程难题。
新垂发兼容冷热两种发射模式：海红旗-9B热发射、鱼-8反潜弹冷发射、鹰击-18反舰弹共架装填；解决发射尾焰导流、舱内防爆、燃气泄压、多弹种电气接口统一、快速自检装填；64单元垂发在有限舰体空间内完成结构强度、抗冲击、水下爆炸载荷试验，单单元可兼容防空、反舰、反潜、对陆四类导弹，实现“一坑多弹”扩展能力；
早期052C使用乌克兰原装UGT25000燃气轮机，供货不稳定、维护受制于人。052D同步推进QC280国产燃气轮机全谱系攻关：基于90年代引进的UGT25000基础资料，自主攻克高温单晶叶片、燃烧室、全数字电控系统、减振降噪，数千次台架试车与海上长期试航，解决进口机型振动大、油耗偏高、高温工况可靠性不足缺陷；全新设计柴燃交替动力舱段，重新布局进排气道、燃油管路、减震平台，双QC280+国产柴油机匹配优化，解决高低速切换动力耦合、机舱过热、低频噪声影响舰载声呐探测问题；中/后期全部新建052D/DL换装100%国产QC280，彻底摆脱燃气轮机成品进口依赖；
基本上，052D采用全新一代舰载武器系统适配与集成：052C的缺陷在052D身上得到改进。
H/PJ-45A 130mm轻量化隐身舰炮：原版大口径舰炮后坐力过大无法适配7000吨级舰体，自主完成结构减重、双路缓冲、隐身炮塔优化，兼容国产多型炮弹与炮射制导弹药，同时控制重量、降低舰体冲击形变；前甲板改加730/1130近防炮+机库24联装海红旗-10，两套系统火控交联，统一接入全舰作战指挥系统，解决高低空目标分层拦截协同问题；鹰击-18远程亚超结合反舰导弹、海红旗-9B远程防空导弹、鱼-8反潜导弹上舰适配—全部国产导弹与垂发火控系统双向通信交联，自主完成数百次海上实弹分离、发射、制导匹配试验，无国外导弹配套技术支持；
为了满足航母护卫、远洋独立作战的需求，052D的全舰综合作战指挥与信息化集成、隐身舰体优化；采用全新国产舰载综合指挥系统，统一整合雷达、电子战、导航、武器、数据链、卫星通信，实现单舰自主作战、编队信息共享、航母编队协同指挥；全部软件、硬件国产化，无引进国外舰载指控系统；它的舰体上层建筑重新倾斜修型，隐身涂层、舷侧导流、小艇内置收纳、中轴线单机库优化，大幅降低雷达、红外信号特征；舰体分段模块化建造工艺攻关，大幅缩短建造周期，实现南北两厂同步批量生产；它还解决了各个系统的电磁兼容系统性难题，当时，舰上数十套雷达、电子战、通信设备密集布置，多次海试出现信号互相遮蔽、干扰，通过线缆隔离、频段分区、算法滤波逐项解决；
052D是否采用了进口部件、外国技术呢？20世纪90年代，UGT25000燃气轮机样机和基础技术（仅用于国产化QC280研发，≠052D研制外援）1993年，乌克兰曙光机械局交付UGT25000图纸、半成品、基础制造工艺，并短期派遣少量专家协助基础测绘、国产化预研，该合作发生在052D立项（2009年）十多年前，不属于052D项目研发援助；
乌方仅提供基础原始设计资料，未提供适配中国驱逐舰的改装方案、电控软件、减振降噪技术；QC280国产化、舰上机舱适配、动力系统整合全部中方自主完成。因此，在2012年后，所有052D均使用全国产QC280，不再采购乌克兰原装燃气轮机；052D研制、海试、定型阶段无乌克兰专家驻场参与；
在052D建造阶段，我国海军还是采用少量外购成品（纯商业硬件采购，无配套技术、无外籍技术指导）：052D驱逐舰的早期批次搭载卡-28反潜直升机（俄成品采购），仅整机硬件采购；直升机与舰艇起降、数据交联、声呐适配全部国内院所自主调试，俄方未提供舰机融合技术；后期052DL加长版换装国产直-20，彻底淘汰进口直升机；雷达、垂发、舰炮、防空/反舰导弹、综合指挥系统、电子战设备、船体钢材、液压、环控全部国产自研生产；无进口核心软件、无引进舰载设计图纸、无欧美/俄/乌专家参与052D总体设计、海试、定型工作；
051C驱逐舰成套引进俄制里夫-M垂发、30N6E无源相控阵，仅作为国产神盾成熟前过渡备份；052D完全抛弃俄式舰载作战体系，整套感知、防空、打击系统全新国产，二者技术路线完全割裂，不存在俄方技术延续支援。
052C性能单一、无法支撑远洋多任务作战；国外长期军工技术封锁，外购先进驱逐舰无可行路径；为配套航母编队，需要一款低成本、可大批量量产的通用型神盾驱逐舰，依托成熟052C平台自主深度改进是唯一可行方案；
液冷氮化镓有源相控阵雷达、850mm冷热共架通用垂发、QC280燃气轮机全国产化、新一代舰载武器轻量化适配、全舰信息化综合指控与电磁兼容五大系统性技术瓶颈，全部由国内船舶、电子、航天院所独立攻关，无境外团队技术协助—052D核心舰体、雷达、垂发、火控、指挥、武器、动力整机100%国产化，研制全过程无任何外国专家参与、无成套国外作战技术引进。
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