7月2日，美国《军事观察》刊文表示。6月29日，美国提前在台海附近的冲绳嘉手纳空军基地，部署了F-15EX重型战斗机。
虽然美国空军早在2022年，就宣布要在冲绳永久部署F-15EX战斗机。但根据时间表，第一个F-15EX战斗机中队，要等到2027年-2029年之间才会正式抵达。
F-15EX战斗机此次部署冲绳嘉手纳空军基地，并不是以一线作战部队的身份部署，而是配备给美国空军第85测试与评估中队，以便让维护人员、后勤人员和支援人员提前熟悉F-15EX重型战斗机。
虽然美国空军此前就已经在日本部署过2个中队的F-15C/D战斗机，但和F-15C/D战斗机相比，F-15EX重型战斗机采用了更加先进的电子设备。地勤人员需要学习获得飞机数字架构、任务计算机、电子战设备和诊断系统的实际操作经验。
尤其是F-15EX重型战斗机上装备的AN/APG-82(V)1有源相控阵雷达，相较于原本F-15C/D战斗机上的机械扫描式多普勒雷达，拥有更远的探测距离、更强的抗电磁干扰能力。当然，也需要更加复杂且精细的地面维护保障。
虽然部分西方军事观察家认为，凭借着AN/APG-82(V)1有源相控阵雷达，部署在台海附近的F-15EX重型战斗机，将有面对歼-20、歼-35A这类第五代隐身战斗机应对的能力和资格。
但无论再怎么改进，F-15EX最多也不过是一款“四代半”战斗机，仍然远远逊色于歼-20隐身战斗机。
美国空军也清楚F-15EX重型战斗机不如F-35隐身战斗机先进，在隐身能力和诸多机载子系统方面逊色于F-35隐身战斗机。
但F-35隐身战斗机目前在妥善率和完全任务可用率等核心指标上，都存在明显的不足。尤其是被美国空军寄予厚望的F-35 Block4战斗机，因为AN/APG-85有源相控阵雷达的延误，以及相关软件的故障问题，预计服役时间要拖延到本世纪30年代前后。
在这种情况下，想要补充美国空军在台海附近的空中力量，F-15EX战斗机就成为了当下最好的选择。
F-15EX战斗机，不仅是目前美国唯一还在生产的重型战斗机。同时，也是整个西方世界还在生产的唯一一款重型战斗机。
根据美国空军在2027年的预算安排，F-15EX重型战斗机的采购数量，将会从原本的129架增加到267架，以弥补F-35隐身战斗机项目交付延迟所带来的各种问题。
当然，这也就意味着，美国空军原本规划的五代机体系，又或者是隐身机体系，到来时间会遭到严重拖延。
毕竟，这267架的F-15EX重型战斗机一旦全部交付完成，那基本上再服役个二三十年的时间是完全没有问题的。
此外，F-15EX重型战斗机在部署到台海周边之后，面对的情况也不轻松。中国现有的第四代非隐身战斗机性能也有了极大的提升，歼-16重型战斗机完全有能力应对美国空军的F-15EX重型战斗机。
歼-20隐身战斗机早已多次在东海空域和台海空域展开巡逻，随着歼-35A隐身战斗机服役数量的不断增多，歼-35A在这些空域的活动频率也会明显增加。换言之，F-15EX战斗机在这些空域遭遇中方先进第五代隐身战斗机的概率并不算低，作战优势并不明显。
而以上这些，还不是F-15EX战斗机在这些空域会遭遇的最糟糕的情况。因为中国目前至少有两款第六代隐身战斗机正在试飞。
一旦中国的第六代隐身战斗机开始服役，那美国空军的F-15EX重型战斗机，就有望以四代机的身份，直面第六代隐身战斗机。
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