7 月 2 日，中国东方航空正式发布服务新政，自 2026 年 7 月 3 日起，东航及旗下上海航空全部宽体机执飞航班，统一实现空中 Wi-Fi 免费全覆盖，覆盖境内外全部航线，国内民航空中互联服务迎来全新升级。
根据舱位分级规则，搭乘超级经济舱、经济舱的旅客可免费使用标准版空中 Wi-Fi；公务舱、头等舱旅客则直接享有高速版免费流量，不同客群均可匹配对应免费网络资源。
此次全域免费政策，是东航分步放开空中上网权益的最新一步。早在 2025 年底，东航就对外预告阶段性福利：2026 年 1 月 1 日起，所有宽体机执飞国内航班（不含港澳台）开放分层免费 Wi-Fi，两舱旅客免费使用高速网络，经济舱旅客免费使用焕新标准版网络。
而在此之前，东航免费 Wi-Fi 服务仅局限于国内空中快线航班，服务覆盖范围持续拓宽，普惠力度不断加大。
据东航介绍，面向经济舱旅客免费提供的标准版焕新 Wi-Fi，能够完全满足旅客基础出行上网需求，支持微信图文聊天、图片分享、网页文字浏览、行情查询、收发工作邮件等日常操作。
如果旅客有更高带宽需求，例如语音通话、线上会议、观看音视频、网络游戏、线上购物等，可按需付费升级高速流量套餐。
放眼全球民航市场，免费机上 Wi-Fi 已成为头部航司提升出行体验的主流配置。卡塔尔航空在部分机型搭载星链高速卫星网络，网络体验行业领先；
美国捷蓝航空实现全机队全程免费高速 Wi-Fi；澳洲航空也在波音 737、空客 A220、A330 等指定机型投放免费快速网络。
此次东航将免费 Wi-Fi 延伸至全部宽体国际、国内航线，接轨国际主流服务标准，补齐长途跨洋航班的空中互联短板。
对比国内民航同行，多数航司仍采取高端舱位免费、经济舱付费的运营模式，东航分阶段落地全域免费空中网络，率先实现宽体机不分航线、全舱位基础上网免费，大幅降低旅客高空联网门槛。
从仅覆盖空中快线，到国内宽体航班全覆盖，再到如今境内外所有宽体机统一免费，东航持续加大空地通信投入，稳步推进万米高空 “不断联” 出行体验落地。
业内人士表示，随着商务出行、短视频分享需求持续增长，稳定免费的空中 Wi-Fi 已经成为衡量航司服务竞争力的重要指标。
东航本次全面放开宽体机免费上网服务，既贴合旅客多元化出行需求，也为国内民航机上互联服务升级提供参考方向，后续或将带动行业加速完善普惠型空中网络配套。
编辑 | 林泽君
终审 | 杨晓
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