炎炎夏日，伴随油电锯的轰鸣，G209国道沿线无序生长的绿植枝叶纷纷落下，被遮挡的交通标志和信号灯完整显露出来；夜幕降临，S103省道在400盏路灯的照耀下亮如白昼，道路中央开口处的爆闪灯提示着过往车辆稳驾慢行。这些场景串联起呼和浩特市公安局交通管理支队玉泉区大队的交通安全治理脉络。
在刚刚过去的第25个全国安全生产月，玉泉交警围绕“人人讲安全、个个会应急”活动主题，紧扣事故预防“减量控大”核心目标，立足辖区城郊路网密集、人车流量大、交通管控压力突出的实际，全域开展道路交通安全隐患排查整治行动，从源头防范化解通行风险，辖区道路安全综合治理取得亮眼成效。
健全联动闭环机制 千余处道路隐患实现动态清零
针对辖区安全隐患点位分散、路面管控难点多等治理痛点，玉泉交警构建内外协同、全程闭环的综合治理体系。
对内压实属地管理责任，严格执行 “六级路长、全路实名” 包联管控机制，依托路面一线执勤单元实行24小时不间断巡控，巡查范围覆盖国省乡道、城郊交界、重点路口及村镇汇入口，巡逻车辆日均巡查里程达500公里，实现路面巡查无死角。
对外深化跨部门协同共治，主动对接住建、交通、园林、城管等职能单位，搭建常态化联合整治平台，明晰各方职责、打通协作堵点，建立“交警排查上报、多部门协同处置、整改完毕销号”全链条处置流程，推动道路隐患治理标准化、常态化、长效化。
今年以来，累计排查树木遮挡视线、交通设施破损、路面损毁等各类安全隐患1101处，整改完成率100%。
专项资金赋能设施升级 全方位夯实道路安全根基
玉泉区作为呼和浩特老城区，部分道路建设年代久远，基础设施薄弱，夜间通行视野不佳、交叉口通行秩序混乱、行人横穿道路多发等安全风险突出。
玉泉交警充分发挥安委办成员单位职能，主动建言献策，积极争取属地政府政策与资金支持，分批次投入300余万元专项资金，系统性升级全域道路安防设施，从硬件层面压降事故发生率。
在道路亮化提升方面，修缮S103省道沿线400余盏路灯，新增50余套反光灯，统一翻新沿线老旧模糊的交通标志标线。
在夜间防控方面，在辖区主干道路人行横道、道路中央开口点位加装350套爆闪警示灯，强化夜间道路警示效果。
在路口改造方面，为G209国道4处无信号灯交叉口增设交通信号灯与违法抓拍系统，配套完善标识标线，规范路口通行秩序。
在非机动车保障方面，全面施划重点路口非机动车专用通行区域，清理100余个挤占非机动车道的临时停车泊位，保障非机动车路权。
在交通隔离方面，在巴彦淖尔高架、南二环高架桥下辅路加装万米行人隔离防护网，以硬性隔离杜绝行人随意横穿道路，有效化解“鬼探头”安全隐患。
系列安防改造落地见效，辖区亡人交通事故同比大幅下降71.4%，道路风险防控水平显著提升。
道路交通安全治理没有终点。玉泉区交管大队相关负责人表示，下一步将把安全生产月专项行动成果转化为长效管理举措，推动集中整治与日常隐患排查深度融合，持续优化排查标准、细化整改举措，确保存量隐患动态清零、新增隐患及时处置，确保辖区道路交通始终保持安全平稳态势。
来源：“草原云”官方app
热门跟贴