乐高机械组的杜卡迪车库又要增加新成员了。
这次不是 Panigale 公路跑车，而是一台越野摩托。乐高机械组 42238 杜卡迪 Desmo450 MX Factory 将于 2026 年 8 月 1 日正式发售，定位是一款小体量机械组摩托车。
重点信息汇总
套装编号：42238
套装名称：杜卡迪 Desmo450 MX Factory
零件数：457pcs
官方定价：49.99 欧元
发售日期：2026 年 8 月 1 日
杜卡迪机械组，这次换了方向
乐高机械组此前已经做过两款杜卡迪。
2020 年的 42107 杜卡迪 Panigale V4 R 赛道摩托，和 2025 年的 42202 杜卡迪 Panigale V4 S，都是公路跑车方向。它们之间的区别主要在比例、结构和细节层级上，但题材都集中在杜卡迪最具代表性的高性能街跑及仿赛车型上。
42238 杜卡迪 Desmo450 MX Factory明显换了一个方向。
原型车 Desmo450 MX 是杜卡迪品牌历史上首款量产越野摩托车。和 Panigale 那种低趴、包覆式车身完全不同，越野摩托的重点是高离地间隙、长行程悬挂、窄车身和更强的通过性。
所以这款乐高模型的看点，不在于整流罩有多完整，而在于机械结构能不能把越野摩托的感觉做出来。
457 颗粒，功能没有少
这次 42238 只有 457 个零件，是目前乐高机械组杜卡迪里体量最小、价格最低的一款。
不过从目前公开的信息看，它并没有只做成简单外观模型。套装内包含由后轮通过链条驱动的单缸发动机、前后悬挂系统以及转向功能。
这三项功能对一台机械组越野摩托来说很关键。链条传动和发动机联动是机械组摩托车最常见、也最能体现“机械组味”的部分。前后悬挂则对应越野摩托的核心特征——毕竟这类车型本身就是为跳跃、颠簸和非铺装路面而生，如果没有悬挂，味道会少很多。转向功能的加入也让把玩体验更加完整。
套装还附带展示支架，用来解决摩托模型站立不稳的问题。对于这种细长车身的两轮模型来说，这个配件很实用。
和前两款杜卡迪不太一样
如果把三款机械组杜卡迪放在一起看，42238 的定位会很清楚。
42107 杜卡迪 Panigale V4 R 赛道摩托：中小比例公路跑车，主打红色车身和机械组摩托结构。
42202 杜卡迪 Panigale V4 S：体量更大，展示感和细节更强。
42238 杜卡迪 Desmo450 MX Factory：更轻量的小型越野车，价格也更低。
公路跑车做了两代，调整空间已经不大了。越野摩托从车架、轮胎到车身姿态都不一样，光是换这个方向，就已经比继续做跑车更有看头。
42238 补上了越野这一块，杜卡迪的机械组产品线也因此比之前完整了一点。如果你已经收过前两台 Panigale，这台放到旁边，风格差异一眼就能看出来。
如果前两台Panigale代表公路，这台Desmo450 MX就是泥地。杜卡迪的乐高车库，终于不只有跑车了。
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