美国与12个阿拉伯国家重申，将共同确保霍尔木兹海峡的安全。参加此次会议的国家包括巴林、埃及、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、也门、黎巴嫩和叙利亚。这也是叙利亚和黎巴嫩首次参加由华盛顿主导的地区防务会议。
在近期地区协议达成后，经霍尔木兹海峡运输的商业石油流量已超过每日1000万桶。美国与12个阿拉伯国家在巴林举行的一次军事峰会后，进一步巩固了对霍尔木兹海峡安全的承诺。会上，地区高级军事指挥官与美国中央司令部同意加强协作，确保这一战略通道的自由通行。
此次会议汇集了美国、巴林、埃及、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋、也门、黎巴嫩和叙利亚的军事代表，并标志着叙利亚和黎巴嫩首次参加由华盛顿主导的地区会议。会议期间，与会领导人评估了中东安全局势，并建立联合机制，以确保霍尔木兹海峡的商业流通。该海峡是全球石油运输的重要通道。
美国中央司令部表示：“美国及其地区伙伴在中东运行着全球最复杂、覆盖范围最广的现役防空和反导系统。”会议议程还包括回顾近期事件，其中包括伊朗政权在前一周对两艘试图穿越海峡的船只发动袭击，随后美国对伊朗境内目标作出军事回应。德黑兰还向巴林和科威特境内的华盛顿盟友发射导弹和无人机，进一步加剧紧张局势。
在这一背景下，此次峰会旨在巩固地区应对风险的共同立场，并加强集体安全。自美国总统唐纳德·特朗普与伊朗达成一项临时和平协议以来，霍尔木兹海峡的海上运输量已超过每日1000万桶石油。美国在该通道南部区域的军事部署使商业航线得以重新调整，这一举动令伊朗当局感到意外，也限制了其干扰通行的能力。
在此情况下，两支船队以编组方式穿越海峡，并采用协调一致的航行战术。6艘货船经由美国管理的航线进入波斯湾，另有4艘通过同一路线驶出，整个行动由西方海军力量监控。有关方面表示，阿曼航线已扩容，以支持双向同时通行。到6月底，商业船只通行的移动平均值达到38艘，近期峰值最高为每日40艘。
船只目前主要使用两条航线：一条由美国管理，靠近阿曼海岸；另一条穿越伊朗水域。霍尔木兹海峡的控制权，以及以色列在黎巴嫩针对真主党的军事介入，仍是华盛顿与德黑兰达成最终协议的主要障碍。
双方在卡塔尔进行的技术性谈判，内容包括伊朗未来的核能力以及海上交通管控问题。美国和阿曼官员重申，不会接受征收海上通行费用。不过，根据外交声明，马斯喀特承认，仍存在收取部分费用的可能性。
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