来源：市场资讯
（来源：AJU视界）
韩中双向客流持续增长 LCC加速布局中国航线
韩中互免签政策持续释放利好，韩中跨境旅游需求不断回暖，韩国低成本航空公司（LCC）正加快布局中国航线，通过增开航班、投放包机等方式抢抓市场机遇。业内认为，中国航线正逐步由传统的单向出境航线转变为兼具韩中双向客流的重要市场。
据韩国航空业日前消息，易斯达航空将于本月起把仁川至烟台航线由每日1班增至每日2班，每周航班数增至14班。同时，7月至10月期间，还将在仁川至大同、南通、宁波航线安排110班包机，新增座位超过2万个。
航空业普遍认为，韩中双向旅游需求同步增长，是中国航线快速恢复的重要原因。中国自2024年11月起对韩国公民实施免签政策，韩国则持续推出面向中国团队游客的签证便利化措施，两国人员往来更加便利。受此带动，易斯达航空仁川至上海航线今年5月平均客座率达到92%，7月预订率已接近80%。与此同时，杨枝甘露、喜茶等中国美食饮品及消费潮流在韩国持续受到欢迎，也进一步带动韩国游客赴华自由行需求增长。
与此同时，中国游客赴韩需求也持续回暖，并逐步向地方城市延伸。易斯达航空济州至上海航线外籍旅客占比超过98%，越来越多中国游客前往济州、釜山、清州等地旅游。目前，易斯达航空运营8条中国航线，今年第一季度约30万名外籍旅客中，约13万人来自中国及其他大中华区航线。济州航空中国航线同样保持增长。今年1月至5月，中国航线旅客达28.3万人次，同比增长43.6%。其中，济州至北京航线外籍旅客占比达97%，仁川至佳木斯、延吉航线外籍旅客占比分别达到93%和84%。业内人士表示，受韩中航权资源限制，航空公司现阶段主要通过增加航班频次和开通地方城市包机满足市场需求，未来将根据市场需求变化，逐步扩大定期航班规模，进一步完善中国航线网络。
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