近日，中国商务部公开宣布，将部分日本机构和企业纳入两用物项出口管制清单之中。但根据《日本经济新闻》的报道，遭中方制裁的三菱重工股价却不降反升，原因是日本政府和三菱重工签订的第六代隐身战斗机开发合同，顺利延期到了2027年。
日本政府和三菱重工签订的第六代隐身战斗机开发合同，就是英国、日本、意大利联合开发的GCAP隐身战斗机项目。该项目不久之前，因为英国方面无法顺利出资，一度传出项目将会被暂时中止的消息。
不过，英国政府很快又做出公开承诺。表示英国政府对GCAP隐身战斗机项目总计86亿英镑的资金投入绝对不会食言，GCAP隐身战斗机项目，将会继续正常推进下去。
此外，日本防卫大臣小泉进次郎预计将在7月下旬于英国举行的日英意三国防长会议上，正式确认加拿大的GCAP项目观察员地位。此举也被认为，是为将加拿大拉入到GCAP战斗机项目中做准备。
目前日本国内具备战斗机研发能力的企业，除了三菱重工之外，就剩下川崎重工、斯巴鲁、IHI等企业。
战后日本设计的第一代F-1战斗机，对日本的军用航空工业发展带来了很大的帮助。日本本来想通过F-2战斗机的研制，来进一步提升日本的先进战斗机研发与制造能力。但随着美国的强势介入，F-2战斗机最终成为了“日本放大版F-16”战斗机。
随着中国在第五代隐身战斗机、第六代隐身战斗机领域不断获得进展，日本在先进战斗机领域越来越焦虑。
尤其是在“心神”战斗机项目下马、日本关停本土F-35A隐身战斗机组装工厂之后，这种焦躁情绪更加明显。
于是，日本打算独立研发新一代的F-X战斗机，并很快将其改为F-3战斗机。但日本在隐身战斗机上较弱的技术储备，以及美国方面的介入，让F-3战斗机项目遭遇了更多的困难。
最后，日本选择与同样在独立研发先进隐身战斗机一事上遭遇挫折的英国合作，并拉上了意大利，一起研发GCAP隐身战斗机，定位为第六代隐身战斗机。
但英国、日本、意大利这三个国家，本身在先进隐身战斗机领域的技术积累就不算深厚。即使是凑在一起，也很难让人相信能够研制一款先进的隐身战斗机来。
尤其是在包括三菱重工在内的，具备军工研发能力的日本企业被列入中国两用物项出口管制清单。日本的先进战斗机研发和制造能力，接下来显然会受到更大的影响。
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