众所周知,位于我国华东地区的江苏省共有13个地级市,被戏称“江苏十三太保”,这当中苏南、苏中的民营经济十分繁荣,催生出了如全国经济最强的地级市苏州,与之齐名的无锡、常州实力也同样不俗,而位于苏锡常江北岸的泰州则显得黯淡不少,在2023年江苏省内的GDP排名中位列第九(不如盐城市),在苏中、苏南各地市中仅高于镇江市,要知道镇江市的面积和人口都要比泰州小得多。

在经济实力不抗打的情况下,泰州所下辖的县市区也比较分散,从泰州的地图来看,是一个南北跨度极长、东西横距短的形态,极易受到周边地市的影响,出现了许多经济发展迅猛的县市区。这其中位于泰州最南端的靖江市尤为明显,靖江人大都喜欢渡江与苏锡常拥抱,吴方言几乎成了通用语言,反而与北面的泰州市区不感冒,而且在靖江的北部还挖通了界河,对外大都称自己为江苏靖江,却很少提及泰州靖江,这个“不服泰州大哥”的靖江,到底是个怎样的城市呢,为何实力如此雄厚。

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靖江市,位于长江下游北岸、苏北平原南端,是江苏省的中轴线位置,辖区东、西、南三面临江,介于北纬31°56′~32°08′,东经120°01′~120°33′之间,地势平坦低洼,是苏州、无锡、常州、泰州和南通五市的黄金交汇点,与江阴、张家港、如皋、泰兴交界,有中国东部水陆交通要冲的美誉,京沪高速、沪陕高速、江阴长江大桥以及新长铁路云集于此。

靖江市拥有52.3公里的长江岸线,辖区东西横距43公里,南北纵离仅18公里,总面积655.58平方公里,常住人口66.23万(2023年),水域面积占比在15%左右,湿地众多,水产养殖业发达,辖区周边均有河流分布,横港河道贯穿全境,而且在长江中还管辖有一座与苏州相邻的驷沙岛。

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靖江在古时为长江冲刷的江中沙洲,东吴时为孙权的放马场,后来随着沙洲面积的扩大,发展为长江南北两岸,水陆码头转接的作用,称马驮沙隶属于泰兴县,南宋时升格为巡检司,分属泰兴、江阴二县,岳飞曾在此书写过一段可歌可泣的历史典故,明初靖江一带整体划入长江南岸的江阴管辖,明成化七年(1471年)析出置靖江县属常州府,清咸丰年间一度因太平军的影响短暂划入通州,之后再度划入常州府。

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靖江在解放战争时期,成为了渡江战役的发起点,1953年划入扬州专区管辖,1993年成为县级市由扬州市代管,1996年随着扬泰分治,靖江市一同成为了泰州市的代管县级市。

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再说说靖江人是如何将水陆优势转化为经济优势的,我们都知道,长江被誉为“黄金水道”,水运业在全国的占比达到了一半,而地处长江下游的靖江则借助长三角繁忙的货运,打造出了惊人的造船实力,有“全国造船看江苏,江苏造船看靖江”的说法,是扬子江船业总部的所在地,2021年在造船订单上能与日本全国持平,做到了一县抵一国的强悍数据,助力靖江成为千亿规模的县级市(2023年GDP总量1298.79亿元),长期位列全国百强县。

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数据取材网络

靖江不仅是一座造船大县,它的美景美食也十分出名,河鲜是其一绝,还有香沙芋、靖江蟹黄汤包、靖江肉脯、籼子粥、鳜鱼羊肉等诸多苏菜名吃,以“鲜”字闻名。

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靖江美景有:孤山、靖江岳王庙、马洲公园、牧城公园、马洲书院、钟楼等。