都说老广出门
最舍不得的两笔费用
1、纸巾费
2、停车费
停车收费，看似鸡毛蒜皮的小事，却连着千家万户的出行成本，是实打实的民生大事。长期以来，各大商圈、停车场普遍采用 “向上取整” 的计费模式，哪怕只超1分钟，也按半小时甚至一小时收费。这种收费模式到底合不合理，又有没有侵犯消费者权益？
停车多待了一分钟，却要多付半个小时甚至一个小时的停车费，这种“向上取整”的收费方式，无端增加出行成本，让很多车主一直以来苦不堪言，由此引发的车主与停车场纠纷屡见不鲜。也有不少车主为避免多扣费，临近计费节点匆忙离场，抢道加塞等危险驾驶行为频发，反而拖慢离场通行效率。还有网友吐槽称“路边吃碟肠粉8块，停车费还得付6块”，生活体验大打折扣。
对于这种计费方式，有市民直言并不合理，在他看来，车辆停车超过半小时后再按一小时计费，才是更合理的收费方式。
也有市民表示，多年来早已习惯了这种不合理的收费模式，即便心里不认同，也只能无奈接受。有市民坦言，自己已经对这种收费方式见怪不怪，长期的固有模式让大家只能被动适应。
停车规则不合理，愁的不只是车主，还有商家。不少商家为了消费者的停车体验，会跟停车场管理方申请停车优惠券。近日，在南海狮山长华国际中心，商家李小姐就向记者倒苦水，她说商圈的停车收费方案看似让利，实则“挖坑”。
据李小姐介绍，该商圈停车场首个小时免费，这也是多数商场的常规优惠，但第二个小时的收费规则却十分不合理。正常计费模式下，第二个小时只需单独支付对应时长的费用，但该停车场第二个小时直接按两小时标准收费，两小时合计收费6元。
李小姐提供的和物业管家的聊天记录显示，物业方面表示，原本已将停车费从5元/小时申请优惠至3元/小时，但公司定下硬性规则，停车费必须两小时起购，车主扫码缴费时只能直接支付两小时的费用，无法按单小时购买。
在李小姐看来，此次收费调整看似单价降低，实则加重了商户和消费者的负担。此前停车1小时只需5元，如今两小时收费6元，看似单价更低，但很多顾客只是短暂到店消费，停留时长大多在一个半小时左右。这类顾客原本只需支付5元停车费，现在却要花费6元，反而多支出了1元，商户要负担的停车费更多了。
2025年，中共中央办公厅、国务院办公厅已下发《关于完善价格治理机制的意见》，明确提出“完善差异化停车收费机制”。针对众多车主的诉求，今年开始，全国多地开始对道路、公共停车场的停车收费进行了下调，延长了免费停车时长，降低了收费标准，还开始推行以分钟为单位的精准计费。
对此，不少网友表示支持并建议全国推广。
有从事送货行业的市民对此感触颇深，他表示，货车出行停车频次高、停车成本高，如果能实现按分钟精准计费，就能避免很多不必要的开销，大幅减轻从业者的停车费用负担。
律师：“向上取整”涉嫌侵犯
消费者的公平交易权
针对沿用多年的停车“向上取整”计费模式，不少人质疑其涉嫌侵害消费者合法权益。对此，律师郑宇佳作出专业解读，他表示，停车场以“时段打包”的计费方式替代实际时长计量，即便做到明码标价，本质也是变相强制交易，涉嫌侵犯消费者的公平交易权。
郑宇佳补充，根据《民法典》相关规定，停车场通过此类格式条款加重消费者责任，该条款本身属于无效条款。同时，这种模糊化的打包计费方式，定价透明度不足，也违反了国家《价格法》确立的诚实信用定价原则。
从小时到分钟，缩短的不仅是计费单位，更是城市治理与市民期待之间的距离。停车计费看似是民生小事，但一样能考验城市治理的温度与成色。认真对待、精准解决这样的“小事”，城市的治理能力和市民的幸福感才能在“分秒必争”中不断提升，精准计费，不该只是少数人的呼声，停车场运营方应主动合规转型，消费者也应勇于维权，共同推动这一变革全面落地。
关于停车收费
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来源：小强热线（记者：钟嘉慧 先伟豪）
编辑：郭强仔
责编：马 涛
监审：黄柏琳
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