7月2日，小鹏MONA系列首款SUV车型MONA L03首发亮相并启动预售，新车提供纯电、超级增程两种动力，六款配置版本，预售价区间14.38万-16.58万。预售限时权益同步落地，7月16日前支付1000元意向金可抵扣3000元购车款；原价6000元的20英寸五辐运动轮毂，活动优惠价4000元。发布会现场，品牌代言人欧阳娜娜、游泳世界冠军唐钱婷到场见证新车发布，该车将于7月16日在德国慕尼黑举办全球上市活动，面向全球64个国家和地区发售。
依托MONA M03积累的市场基础，MONA L03 对标30万级车型标准研发，在设计、座舱、智驾、动力、安全五大维度形成产品优势。
整车由前法拉利设计师胡安马牵头、汇集23国设计团队打造，采用“Vital Flow流动的生命力”设计语言。车身拥有0.46轮高比、1.20宽高比溜背轿跑SUV造型，完成22项空气动力学优化，风阻系数低至Cd 0.228，可带来约59.3km续航增益。
外观配备无边框车门、星舰大灯与贯穿式星环尾灯，提供六款车身配色，车漆采用巴斯夫3C2B高端喷涂工艺；内饰提供两款基础配色，另有专属ROAM主题版本，配备定制内饰、专属车机主题与全套运动套件。
座舱主打轻奢舒适与实用空间，内饰软包覆盖率超 72%，大面积采用磨砂软包、天鹅绒材质，搭配256色环抱氛围灯。主驾标配通风、加热、14点按摩与记忆迎宾功能，副驾搭载同级少见零重力座椅，支持14点按摩与70°电动腿托。车载硬件配备26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏、20扬声器音响，全车隔音覆盖率超90%，搭载ENC+RNC双主动降噪系统。空间布局兼顾通勤与户外场景，纯电版配备102L前备厢，常规后备箱容积539L，放倒后排可拓展至1640L，全车设置40处储物点位与多规格拓展接口，适配露营、户外拍摄等多元需求。
智能驾驶是该车核心差异化卖点，小鹏将高算力智驾硬件下放至 15万价位区间。Max版本搭载单图灵芯片，算力750TOPS，三季度推送第二代VLA智驾系统；Ultra SE双图灵芯片版本算力达1500TOPS，全场景通行能力对标高端旗舰车型，可稳定应对城市窄路、雨雪天气等复杂路况，降低新手驾驶门槛。
动力提供纯电、增程双路线，满足不同出行需求。纯电版提供 525km、625km两种CLTC续航版本，百公里最低电耗11.9kWh，零百最快加速6.6秒；超级增程版CLTC纯电续航315km，综合续航1330km，WLTC综合油耗5.16L/100km。底盘配备前麦弗逊、后五连杆悬架，高配搭载DCC智能可变阻尼减振器与博世新一代制动系统，转弯半径5.25米，百公里制动距离35.99米，搭载智能防晕车2.0系统。
安全层面采用全球化研发标准，同步满足中、欧、澳五星安全测试。配备同级独有的全场景爆胎稳行系统、驾驶员失能辅助系统，全系标配7安全气囊，最高150km/h可用AEB、冰雪适配AES等17项主动安全功能，构建完整主被动安全防护体系。
从国内市场来看，14-16万元新能源紧凑型SUV赛道竞争充分，多数竞品存在动力路线单一、智驾硬件规格偏低、座舱质感普通等短板。小鹏MONA L03依托MONA轿车成熟用户口碑，在同价位同时覆盖纯电、增程双动力方案，下放1500TOPS高阶智驾、DCC减振、副驾零重力座椅等高端配置，兼顾城市代步与长途出游需求。叠加全球化研发与海外上市规划，新车既能分流国内追求均衡配置的年轻家庭用户，也有望依托统一安全标准、完整智能体系开拓海外入门智能电动车市场，进一步拓宽小鹏在15万级主流新能源市场的份额空间。
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