猛将兄/文
银川又要修路了。
按照媒体报道称，银川市城市管理局即将对进宁街、湖滨街、南薰路三条主要干道排水管网进行改造，解决沿线区域的排水不畅和爆管风险。
消息一发，有一些网友发出疑问，“为何银川总是在修路？”
猛将兄这些年一直关注银川修路的信息，对于大面积长时间重复性修路也有过批评的稿件。不过但从这两年来看，事实上，银川修路已经非常节制了。
相比过去是一声令下，不分时间几十条马路同时修葺，如今真的已经人性化了许多，诸如连夜赶工，半封闭施工，假期施工，尽量减少市民出行的不便。
我们总期盼城市更新，尤其是对于一些生活在老城区的市民而言，居住条件和出行条件以及周边的市政设施的确需要“革新”；但道路——尤其是一些老街道的修葺，本身也是城市更新的一部分。
所以，对于修路，我们要搞清楚几个问题。
首先是这路为什么要修，是不是不得不修？
三条道路都位于兴庆区，算是饱经岁月的老路段。就像去年民族街实施的排水管网改造工程，道路及地下管网使用年限久了，各类问题会陆续显现，确实需要系统性整修调理。
有不少网友就反馈，银川老城区一些道路坑洼不平，打补丁没多久又会出现新问题，这其实就是地下管网破损严重导致的路面承受能力变弱。
如今这三条道路，地下管网已服役30年，已到了不得不修的地步。
▲银川部分道路状况堪忧，究其原因还是地下管网的问题。
其次是，这些道路会怎么修？是一股脑封路，还是尽量降低出行影响？
按照媒体报道，进宁街管网改造定于7~8月暑期分段推进施工；湖滨街施工采取半幅封闭方案，施工期间单侧保留一条机动车道维持通行；南薰路采用分区围挡、半封闭管控模式，预留两条机动车道，最大限度保障基本车流顺畅。
而这三条道路维修改造统一选在暑期推进，在猛将兄看来正是有意避开开学之后早晚高峰、日常通勤最拥堵的时段。
趁着学生暑期放假、城区整体车流压力相对缓和的窗口期动工，大幅降低大面积占道施工给市民上下班、沿街商铺经营带来的冲击，把修路带来的出行压力降到到最低。
最后我们还要盯准工期，同时也多体恤那些在炎炎夏日里露天劳作的工人们。
如今银川动辄35℃＋，高温作业辛苦不易，希望相关单位落实防暑降温举措，配齐饮水、遮阳、休息等保障条件，合理错峰作业，既保质保量修好民生老路，也守护一线施工人员的身体健康与安全。
回头来看，若非“时不我待”，若非为了暑期交通压力小，谁又愿意在炎炎夏日一动一身汗的当下，开工修路呢？
在今年5月，银川市入选了2026年度实施城市更新行动城市名单，未来三年将获得不超过12亿元的中央财政资金补助。中央也明确提出，中央财政资金支持建设的两个方向，一是城市更新重点样板片区建设，二是城市更新机制建设。
而城市基础设施品质提升，包括城市供水、供热、污水垃圾收集处理、综合杆箱、停车设施等改造建设，也是考核标准之一。
说白了，不光是老旧小区改造，供水、供热管道改造，更是重中之重。
回头再来看进宁街、湖滨街、南薰路的排水管网改造工程，其实就是城市更新工作中的一环。
所以，不是每个恋曲都有美好回忆，不是每次修路我们都要吐槽挖苦。
有些赶在夏日里的修路施工，并非无用的折腾，而是为老旧城区的基础设施“把脉治病”，为城市长远发展补齐短板，更是为了把出行不便的影响降到最低。
只要是确有必要、不得不修的道路工程，且施工方充分考量民生、采取人性化施工方案、最大限度减少对市民出行的影响，我们就该多一份理解、多一份体谅。
别光当互联网上的没头脑和不高兴。
□制作：老彭
□校对：英子 摇摇
□审核：老六 金子
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