阿隆索的未来不会单纯由匈牙利站套件的好坏决定。面对车队老板纽维希望用布达佩斯升级“说服”自己续约至2027年的说法，这位西班牙车手在英国大奖赛前明确否认了两者存在直接联系。他表示：“我不能说这真正相关，因为即便赛车变好或变坏，也会有其他因素需要我思考。”他随后确认，自己的决定将在匈牙利大奖赛结束后的夏休期做出。

纽维本周早些时候曾抱以期待，称如果升级发挥效用，希望阿隆索能“再多开一个赛季”。这位传奇设计师承认阿隆索的经验、车感和引导研发的能力是“巨大资产”，但也明白两届世界冠军要看到明确、实质的进步才会继续留在驾驶舱。阿斯顿马丁在2026赛季前八站仅拿下一个积分，有时落后对手一秒以上，车队选择暂不引入小补丁，而是等待匈牙利一套更大幅度的升级来改善超重的AMR26赛车。

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阿隆索承认，这次升级对车队2027年的前景十分重要，不论届时自己是否仍在阵中。他解释说，从巴林站开始，车队就决定等待一个完整的套件推出，虽然没有明确是第七站、第十二站还是年底，但所有人都意识到当前的起点和位置“不够好”。他点出了赛车的弱点：“我们缺乏下压力、动力、变速箱和所有这些方面的经验。需要做一次研究，重新集结并制定计划。”对他来说，更关键的是在匈牙利能感受到团队已经理解赛车弱点并着手解决，尤其是空力套件，这是他驾驶中挣扎的具体问题。

当匈牙利站的具体改善成果摆上台面时，决定权将回到阿隆索手中。他没有把未来系于一次部件升级的成败，而是将整个夏休期作为考量期。这位44岁车手的合同赛季末到期，接下来几周的传感器数据和赛道反馈，将决定他下一份合同的落笔方向。