当地时间6月24日，泽连斯基授权乌军方及情报部门对俄罗斯境内“用于扩大战争的设施”实施先发制人打击。四天后，俄罗斯总统普京在一场燃油市场保障会议上，罕见承认了乌克兰无人机近期给俄能源设施造成的困境。普京表示，全俄多地出现了燃料供应短缺问题，专项工作组正在努力确保向全国提供充足供应。
普京当众承认能源短缺，同时要求相关部门将基础设施遭袭的后果降至最低，这表明乌军对俄能源设施的打击已初步奏效，而莫斯科方面需要向全国上下作出交代。目前，俄罗斯几乎所有地区都对驾驶员购油数量实施限制，其中克里米亚、南部大部分地区及西伯利亚尤为严格。
有分析认为，燃油限购政策的出台，将“油荒”问题摆上了台面，普京政府也失去了掩盖事实的余地。加上莫斯科方面有信心在短期内调配到足够燃料，并尽快修复遭乌军袭击的炼油厂，普京选择当众承认燃料短缺，反而比一味掩盖事实更能赢得民众认同。此外，普京政府也有意借此稳固国内局势，让民众相信乌军对基础设施的打击不会影响前线战局。
基辅方面持续以无人机远程打击俄能源基础设施，意在加剧俄罗斯民众的厌战情绪，并大幅削弱俄能源收入。而在前期行动取得一定成效后，乌克兰近期提出两项新建议：其一，俄乌互停对对方纵深目标的打击；其二，将冲突范围限定在赫尔松、扎波罗热、卢甘斯克和顿涅茨克四州。屡次袭击俄大型炼油厂之后，乌方为何反而打算收手？
乌克兰无人机之所以能取得这些战绩，很大程度上得益于星链系统与人工智能技术的加持。这些技术手段提升了乌军无人机在目标识别、战场态势判断及战术选择等方面的能力，打击威力随之增强。但这也意味着，一旦脱离外部技术支持，乌军无人机对俄防空系统的威胁将随之下降。考虑到特朗普政府推动俄乌和谈的积极性已大不如前，基辅方面恐怕也不愿将局面推至难以收拾的地步，以此避免俄方进一步升级报复行动。
乌克兰此举意在争取国际舆论主动权。俄军对纵深目标的报复性打击烈度远超乌方，提议互停纵深打击，本质上是想削弱俄方的远程打击优势。泽连斯基政府心知肚明：在俄国内强硬派压力下，普京不可能接受这个对自己不利的条件。而只要俄方说“不”，延宕冲突的舆论压力就会落到莫斯科头上。
最后，为了给乌军争取更多休整空间。有分析称，乌克兰试图通过远程打击行动巩固其“军事强国”人设，同时结合实战数据进一步改进人工智能作战体系，并不会轻易停火止战。在这种情况下，泽连斯基向俄方提出要求，与其说是为了给战场局势降温，不如说是在为自身争取休整时间，为后续积蓄力量、扩大攻势做准备。
正如乌方所料，俄方已明确拒绝乌克兰就俄乌战事提出的两条建议。目前，莫斯科方面正一边寻求美国代表来访，继续就结束俄乌冲突进行谈判，一边向“盟友”寻求帮助，以度过眼前的能源短缺困境。
报道称，俄罗斯正通过海运从印度进口汽油，以缓解因乌克兰对其能源基础设施发动袭击而引发的燃料短缺问题。有知情人士称，至少已有6万吨汽油从印度运往俄罗斯。另有消息显示，两艘油轮已启运，分别装载约3万至4万吨货物。
不过，俄罗斯能源部与印度石油部尚未就此做出回应，克里姆林宫方面此前表示，俄方正与其他国家保持联系，讨论以可接受价格进口燃料的可能性。有消息称，普京政府有意从包括白俄罗斯在内的多个国家进口总计40万吨汽油。6月上旬，白俄罗斯通过铁路向俄罗斯供应的汽油已达7万多吨，是5月同期的三倍。
为了应对霍尔木兹海峡关闭引发的能源危机，今年6月，印度从俄罗斯进口的原油创下历史新高，占其进口总量的一半以上。如今，俄罗斯遭遇“油荒”，身为全球第三大石油进口国的印度，确实存在“反哺”俄罗斯的可能性。但需注意的是，印度国内能源形势并不乐观，难以长期为俄方提供稳定支持。这意味着，普京政府若想寻求“外援”，不能将希望仅寄托于印度一方。
接下来，莫斯科方面大概率会将重心放在加强防空保障和修复受损炼油厂上。毕竟，只有将本国能源产量恢复至安全水平，俄罗斯才能将更多精力和资金投入乌东战场，对乌克兰施加更大压力，迫使基辅方面尽早回到谈判桌并做出让步。
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