6月30日，沈城市民期待已久的沈阳地铁三号线东段正式开通，开通首日，东段各站点的内部正式对外公布，第一天还有一些人不知道地铁三号线东段已经开通，所以客流并没有那么多。
（图片来源于沈阳地铁运营官方微博截图）
（图片来源于沈阳地铁运营官方微博截图）
（图片来源于沈阳地铁运营官方微博截图）
但是对比之前西段那可怜的3万左右客流，数据上好看了很多，至少双位数了。现在才是刚开始运营，很多市民甚至还不知道地铁三号线东段已经开通，客流量还会继续上涨。
（沈阳地铁工业展览馆站，图片来源于2026年6月30日现场拍摄）
（沈阳地铁南八马路站，图片来源于2026年6月30日现场拍摄）
（沈阳地铁工业展览馆站，图片来源于2026年6月30日现场拍摄）
地铁三号线和二号线在工业展览馆站换乘，这个换乘站是长距离换乘，个人走过感觉要比二号线和十号线的换乘距离还要长。在这个长长的换乘空间里，两侧展示了中国的很多工业成就，和工业展览馆站非常切合。
（沈阳地铁三号线南八马路站，图片来源于2026年6月30日现场拍摄）
和九号线、十号线一样，三号线也比较深，这个电梯的长度就可以看出来。
（沈阳地铁三号线，图片来源于2026年6月30日现场拍摄）
（沈阳地铁三号线，图片来源于2026年6月30日现场拍摄）
（沈阳地铁三号线，图片来源于2026年6月30日现场拍摄）
6月30日下午两点四十分左右开往方家栏站的车厢内客流就是上面这些图这样，看上去座无虚席，但是站立的乘客并不多。
开通首日达到13.62万人次这个成绩只能说一般，2023年9月30日，地铁4号线完整运营首日，客运量为20.69万人次。而三号线东段途经的都是居住氛围浓厚的老城区，还有多个重点医院和成熟商圈，这个成绩有点说不过去。
随着沈阳地铁逐渐编织成网，新线路的开通还带来了连锁反应，3号线东段通车后，一号线客流量有少许下降，同样是东西方向的线路，3号线东段的开通让一些乘客不再需要一号线好进行换乘。
三号线东段开通后，沈阳下一条开通的线路呢？
大家是不是以为会是六号线？
地铁三号线东段开通仪式上，有媒体问起在建线路和第四期建设规划的进展，沈阳地铁集团总经理赵凯给出了答案:9号线东延线预计明年底开通，6号线与10号线南段正全力推进。关于第四期建设规划，沈阳地铁正在市委市政府领导下积极对接国家相关部门，全力推动审批。
是后开工但是距离短的九号线东延长线，而六号线还没有明确的开通时间。
关于更多人在意的第四期建设规划，回复依然没有什么看头，在新的审批规则出台后，很多城市的新一轮地铁建设规划都是暂时停滞，只有合肥地铁四期规划按照计划在今年6月份上报有关部门审查。
（图片来源于安徽省发改委官网截图）
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