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按照成品油调价时间表,7月3日(周五)24时,国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。

机构跟踪的最新国际原油价格变动状况预测数据显示,本轮成品油零售限价下调幅度远超50元/吨的调整红线要求,因此本轮成品油零售限价大概率迎下调,并有望创下2026年以来最大单次降幅,也将是年内首次“三连跌”。

成品油零售限价或下调

国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格显著下跌。受此影响,国内参考的原油变化率在负值范围内不断扩大。

卓创资讯成品油分析师孟鹏表示,国内成品油本轮计价周期(6月18日24时—7月3日24时)以来,受地缘局势缓和、霍尔木兹海峡通航量增加等因素影响,国际原油价格整体偏弱运行,均值较上个周期显著下跌。受此影响,国内参考的原油变化率以负值开局后跌幅持续扩大。

卓创资讯监测模型测算显示,截至当地时间7月1日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日,参考原油变化率为-19.31%。若按此计算,对应的国内汽柴油零售价格应下调855元/吨,折合成升价后,92号汽油、95号汽油、0号柴油将分别下调0.67元、0.71元、0.73元。

目前,距离本轮成品油调价窗口开启仅剩1个工作日。隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示,本轮国内成品油零售限价大概率迎来下调,并有望创下今年以来最大单次降幅,同时也将是今年的首次“三连跌”。

2026年以来,国内成品油零售限价已经历十二轮调整窗口,分别为“八涨三跌一搁浅”。

汽油、柴油市场批发价格显著走低

国内成品油本轮计价周期以来,成品油市场批发价格大幅下跌。隆众数据监测的数据显示,截至7月2日,国内92号汽油市场均价为7850元/吨,较上个调价周期下跌3.27%;柴油市场均价为6730元/吨,较上个调价周期下跌5.7%。汽油、柴油价格均下跌,且后者因需求偏弱跌幅更大。

刘炳娟解释称,近期中东地缘局势持续缓和,霍尔木兹海峡通航条件持续改善,国际原油期货价格回落至美以伊冲突爆发以来低位,从成本端对国内成品油价格形成明显利空指引。从供应端来看,国内炼厂检修范围扩大,整体开工率回落,成品油市场供应随之收缩。需求端呈现结构性分化:汽油受益于暑期消费旺季提振,需求预期向好;柴油逐步步入传统需求淡季,刚需走弱。库存方面,当前成品油供应降幅大于消费降幅,汽、柴油库存同步回落,整体供需格局边际改善。现阶段,国内汽柴油价格虽随原油价格同步下行,但跌幅显著弱于国际原油,推动成品油裂解价差反弹,炼厂生产利润持续修复。

展望原油价格后市,恒力期货研究院分析师周云表示,短期来看,伴随着地缘冲突缓和,国际油市定价逻辑已从地缘风险向供需基本面驱动切换。展望下半年,全球原油市场供需均呈修复态势,供应端增长弹性高于需求端,供需格局持续向边际宽松演化,整体将呈前紧后松节奏。

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来源:中国证券报、厦门网

校对:张琳、黄静怡

一审:任旭萍、朱毅力

二审:陈兴、许燕妮

三审:刘子轩

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