不少朋友天天盯着南亚各国博弈，总觉得印度在这块地盘说一不二，靠着体量优势到处拿捏周边小国，天天幻想坐稳区域老大的位置，一门心思盯着西边巴基斯坦防来防去，时时刻刻提防咱们国家发展。可新德里万万没想到，就在它一门心思盯着西边较劲的时候，咱们已经在它东侧悄悄布下一盘影响力深远的大棋。
内容来源于网络请仔细甄别
近期两件大事接连落地，缅甸高层、孟加拉国领导人先后到访我国商谈合作，折腾多年的中缅孟经济走廊终于敲定落地推进。让人唏嘘的是，早年规划里原本预留席位的印度，硬生生因为自己一系列短视操作，彻底被踢出这场区域发展的大局。
咱们摊开南亚地图就能看得明明白白，西边巴基斯坦长期和印度不对付，如同一根刺扎在印度西侧边境；现如今东边的孟加拉国全面向我们靠拢，态度越来越坚定。我们处在北部方位，巴基斯坦守住西侧，孟加拉站稳东侧，三方稳稳占据三个关键方位，硬生生形成合围之势，一套让印度浑身不自在的全新地缘布局就此成型。走到这一步真没人值得同情，所有难题全是印度自己一步步作出来的，整个南亚长久以来的力量平衡，马上就要迎来一次翻天覆地的重新洗牌。
很多经常看国际新闻的网友都清楚，但凡多国合作项目带上印度，十有八九最后都会卡在半路。如今这份没有印度参与的跨境经济通道，最早源头可以追溯到1999年提出的昆明合作构想，2013年正式升级成各国政府之间对接的合作方案。最初规划蓝图十分宏大，计划由中国、印度、缅甸、孟加拉四个国家联手打造，打造能够惠及数十亿普通民众的大型经济圈。
但是现实给所有人上了一课，只要印度掺和进来，合作推进只会阻碍重重。新德里对一带一路相关合作始终抱着无端猜忌，总觉得别的国家发展项目是专门针对自己，甚至直接拒绝出席一带一路国际合作高峰论坛。时间来到2019年第二届高峰论坛，我方和相关合作国家干脆做出调整，合作清单里直接剔除印度，原本四国协同发展的方案，顺理成章调整成如今中缅孟三方经济走廊。
最有讽刺意味的一点在这里：拿掉印度之后，整条合作线路推进速度直接翻倍，各类基建、贸易协议接连落地。印度原本想着靠着消极不配合拿捏周边国家，逼迫各方迁就自己的条件，到头来偷鸡不成蚀把米，自己被隔绝在区域经济一体化浪潮之外，亲手丢掉了搭上南亚协同开发快车的千载良机。
大家平时目光大多集中在巴基斯坦身上，很多人忽略了孟加拉国潜藏的巨大合作潜力，这个国家完全有条件成长为我们在印度洋东侧重要合作伙伴。站在咱们发展角度来看，孟加拉国不只是一个可以消化我国商品的海外市场，更是稳固海上运输路线安全、向外拓展地缘影响力的关键落脚点。
单论土地面积和人口总量，孟加拉国比不上巴基斯坦，可是论近些年经济增长势头，孟加拉国国内生产总值规模已经实现反超，市场活力肉眼可见。更难得的是国内社会环境稳定，不像部分周边国家长期受武装冲突、极端势力骚扰困扰。对于我们国内企业来说，资金、技术投放到这里，不用时时刻刻担心安全风险，可以放开手脚布局工厂、修路建港。
两条对外经济走廊搭配在一起，刚好构成我们在南亚东西两端的双重战略支点。西边中巴经济走廊一路向南连通瓜达尔港，直通阿拉伯海，等于多了一条备选海上通道，不用完全依赖容易被外部势力封锁的马六甲海峡。东边中缅孟经济走廊依托皎漂港加上成熟的中缅油气管道，直面广阔的孟加拉湾海域。一东一西两处关键节点同时发力，不仅盘活我国西南内陆省份，打通出海新通道，更是在战略层面死死限制印度向外扩张的空间。
孟加拉国一门心思靠近中国，根本不是一时冲动，长期受印度各种压制，国内上下早就积攒了一大堆不满。任何一个国家做长远规划，第一要务永远是保障自身国土安全，经济发展只能排在第二位，而孟加拉国最大外部隐患恰恰就是隔壁印度。
长久以来，印度始终把孟加拉国当成自己势力范围里的附属小国，政治层面处处插手对方内部事务，经济上一心只想单方面赚取利益。新德里总想操控孟加拉国所有对外决策，只要对方稍微有一点自己的想法，就暗中动用各种手段制造麻烦。如果只跟着印度发展经贸，孟加拉国很难拿到公平合作条件，长期只能被动吃亏。
之前偏向印度的一届政府下台之后，孟加拉国急需寻找一个实力强大、愿意平等合作的伙伴平衡印度带来的压力，中国自然成了最优选择。孟加拉国也是南亚最早签署一带一路合作文件的国家，双方早就升级为全面战略合作伙伴，多年积攒下来深厚合作基础。
这一次孟加拉高层到访，双方敲定港口片区综合开发合作协议。早年在印度不断施压劝说之下，孟加拉国一度打算把这座关键港口交给印度负责运营开发，可是印孟两国矛盾持续加深，孟加拉国这次硬气了一回，收回港口开发权限，转手交到中国企业手上，这件事足以看出孟加拉国态度转变有多明显。
除去经贸基建领域深度绑定，孟加拉国不断完善自己的武器装备体系，逐步靠拢中巴军工链条，这件事才真正戳中印度最担心的地方。孟加拉国长久以来习惯采购我国制造的各类武器，如今又在我们牵线之下，计划大批量引入巴基斯坦生产的军备，形成一套完整互通的军工供需循环。
眼下孟加拉国已经启动谈判，打算引进JF-17枭龙战斗机；除此之外，他们还计划批量采购哈立德主战坦克，这款坦克原型就是我们国产VT-4，由巴基斯坦拿到授权自主生产。不止陆军、空军装备，孟加拉国还在持续沟通，希望引进歼10系列战机提升空中防御能力。照这个趋势发展，用不了多久，孟加拉国海陆空全套装备、指挥系统都会和中巴体系完美兼容。
一边西边巴基斯坦全套中式装备，一边东边孟加拉慢慢完成军备中式化改造，这种格局摆在眼前，印度心里不可能不慌。但是所有局面都是印度长期奉行地区霸权、心胸狭隘猜忌别国造成的。每一步糟糕决策全都出自新德里自己之手，如今区域合作大局已经敲定，就算印度事后后悔万分，也很难再有机会重新入局。
这里跟大家说一句实在话，大国博弈从来不存在后悔药可以吃。印度总觉得自己体量庞大周边国家不敢脱离它，却忽略了所有小国最想要平等相处、安稳发展。一味靠施压、牵制、猜忌对待邻居，最后只会把身边所有人推向另一边。
反观我们走的路子完全不一样，不管国家大小，合作的时候讲究互利共赢，不插手别国内政，只实实在在修路建港、创造就业拉动经济。时间久了谁真心为自己好，周边国家心里都有一杆秤。
现在网上很多人讨论地缘格局，总想着短期博弈分出输赢，其实区域发展比拼的是长久耐心。印度当下还在四处抱怨周边国家，却不愿意反思自己一贯的处事方式。中缅孟经济走廊落地只是一个开始，未来随着基建不断完工，贸易往来持续升温，南亚旧有的由印度单方面说了算的局面，会彻底成为过去式。
对于咱们普通人来说，看懂这盘棋也能明白一件事，真正强大的外交，不是靠着体量吓唬别人，而是拿出实实在在好处，让别的国家心甘情愿主动靠拢。印度亲手丢掉自己最好的发展机会，这个教训，值得所有想要称霸一方的地区大国好好琢磨。
热门跟贴