共产党员必须要扎根一线，未来我将坚守基层党员的赤诚与担当，深耕主业、精益求精，不断提升船舶建造品质，全力推动滨海新区高端装备制造高质量发展。”近日，获评滨海新区优秀共产党员的中船天津船舶有限公司（以下简称“大船天津”）分段制造部工程科副科长卢朝阳在参加滨海新区“两优一先”表彰大会后表示。
冲锋在前
用实干实绩彰显担当
船体分段建造车间是伴着钢铁追赶工期的地方，轰鸣的生产线、细致严苛的工艺、紧凑繁忙的节点，都默默考验着造船人的坚守与热忱。在这个地方，卢朝阳已经坚守了二十五年。
卢朝阳2001年投身船舶建造行业，并长期在大连造船参与高附加值船舶分段建造工作，在多年的一线攻坚中积累了丰富的船舶建造与项目管理经验。2024年，大船天津尚在初创阶段，亟需资深骨干支援公司建设。为全力保障大船天津整体发展布局落地见效，卢朝阳主动请缨跨域支援，奔赴大船天津担当攻坚重任。
“大船天津从零起步，首制船多、困难多，何必主动过去吃苦呢？”面对卢朝阳的抉择，不少老同事纷纷善意地劝阻。对此，他温和但坚定地说：“党员就要往攻坚一线走，大船天津是中船集团布局环渤海造船产业的重要支点，这块硬骨头，我必须啃下来。”
来到大船天津，公司承建的T300K原油轮是第一艘自主建造的超大型油轮。由于没有成熟工艺参考、质量标准严苛、建设周期紧张，人手协调、工期管控都面临着不小的压力。面对诸多施工难题，卢朝阳迅速牵头组建党员突击队，连续四个月扎根生产一线展开攻坚。轰鸣作响的车间里、焊花璀璨的生产线上，卢朝阳始终冲锋在前，白天紧盯现场施工进度，夜间带领技术骨干复盘问题、研讨整改方案，以“关键时刻冲得上去、危难关头豁得出来”的政治担当，全力破解分段制造瓶颈制约。在他的攻坚带动下，船舶铺底前分段储备量突破70%，创下大船天津投产以来历史最高水平，保障了首制船在总组搭载阶段的吊装连续性，成功积累了大型原油船分段建造经验，为完善环渤海造船产业链打下了坚实基础。
精益赋能
以守正创新助力产能提升
2026年，大船天津物量急剧攀升，产能亟待扩容。立足滨海新区高端装备制造发展大局，今年，卢朝阳坚持守正创新、精益赋能。一方面，他将成熟的精益生产模式引入大船天津，科学重构专业化分段产线，摒弃粗放的混线施工模式，有效提升作业效率、降低场地与物料损耗；另一方面，他深耕工艺降本提质，牵头优化脚手架搭设方案，单船节约成本60余万元。针对分管的外协配套单位，他还创新推行“服务+管理”模式，强化协同保障、精准赋能帮扶，推动协作单位快速融入生产体系，形成内外联动、同向发力的良好局面，为提升
热门跟贴