绿源电动车，1997年创立的老牌子，28年国货，主打“一部车骑10年”。最近官方旗舰店账号发了几条短视频，模特穿超短裙丝袜高跟，脚搭车把，劈叉撩人。
网友炸了，骂声铺天盖地：“28年国货老品牌放着技术不宣传，靠女性身体打擦边球”，“路子太掉价”，“低俗不堪”。视频下架了，客服道歉了，品牌说已收集投诉意见转交内部核查。
该骂吗？该。绿源是做电动车的，不是做情趣用品的，官方账号发这种内容，不体面。但该往死里整吗？不该。
鲁迅说过一句话：“一见短袖子，立刻想到白臂膊，立刻想到全裸体，立刻想到生殖器，立刻想到性交，立刻想到杂交，立刻想到私生子。中国人的想象惟在这一层能够如此跃进。”看见露出胳膊就想到了大腿，看见几条擦边视频就恨不得把企业判死刑，这病，得治。
绿源这几条视频，低俗吗？低俗，伤天害理吗？不伤天害理，违法犯罪吗？不违法犯罪，伤风败俗到全网审判品牌灭门的程度吗？远远没有。
一辆电动车卖不到1300块，净利率不到3%，年赚1.75亿。这是绿源的家底。行业第五，前面雅迪爱玛年销千万台营收百亿净利率8%，绿源连他们一半都不到。2018年以后砸综艺铺电商做新零售，效果有限，运营团队最终选了最廉价的流量捷径：擦边。
这说明了啥？内卷疯了。
一个28年的技术型老品牌，创始人夫妇都是工程师，走的是产品路线，“一部车骑10年”这种slogan，典型的工程师思维，笨拙但真诚。让这样的企业去搞擦边，本身就是一种扭曲。
更应该追问的，是为什么正经做产品的企业活不好，搞擦边的流量反而来得快？短视频平台的算法偏好什么，奖励什么？当流量分配机制本身就偏爱猎奇吸睛内容，正经内容见效慢转化低，企业往擦边靠，那是市场激励机制出了问题，不是企业道德出了问题。
然后是双标。
绿源几条擦边视频，全网追打。那些造车企业呢？岚图汽车董事长卢放6月在达沃斯说出来了：“动不动就是地球上最好的、全宇宙最强的，没有这个意义。”他还问了一句：“广告法为什么对这几个人没效呢？”
广告法第九条明文规定，不得使用“国家级”“最高级”“最佳”等用语。翻翻车企的发布会PPT，“颠覆行业”“碾压级别”“领先一个时代”“重新定义”。
每一句都在暗示“我是最好的”，每一句都在踩广告法红线。但人家聪明，用“个人观点”的壳包装商业宣传的核，老板微博上说“我个人觉得这是地球上最好的车”，广告法的手就被挡住了。
卢放说了一句今年上半年汽车行业最有信息量的话：“我告不过他们那种强大的水平和法务。”一个背靠东风的央企车企董事长，公开承认走法律途径打不赢。流量大到一定程度，规则开始挑人执行。
绿源几条擦边视频，全网追打恨不得灭门。车企发布会“地球上最好”“全宇宙最强”，PPT“碾压级别”“领先一个时代”，无人追究无人举报无人罚单。一个卖1300块电动车的企业犯了错，要判死刑。一个卖几十万汽车的企业天天吹牛逼，连个罚单都收不到。对弱者铁拳，对强者橡皮手套。
有关部门也该有点鉴别力，举报来了，先分一分，是真违法了，还是只是不体面？是真伤天害理了，还是只是让人不舒服？是系统性欺骗消费者了，还是就是几条没品味的短视频？轻重不分，人云亦云，举报什么就查什么，骂什么就罚什么，这不是监管，是跟风。
绿源该道歉，该下架，该整改，但不该被往死里整。社会对企业得有一点宽容度，不是宽容违法，是宽容犯错。犯了错的企业，认了错下了架道了歉，就该给它改正的机会，不是一脚踩死踩到再也爬不起来。
对绿源动刀之前，先对那些吹上天的车企动刀。
放过绿源，治治双标。
（完）
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