中国共产党成立105周年之际，青岛地铁迎来一份沉甸甸的荣誉——集团党委荣获“全国先进基层党组织”。
消息传到石老人浴场站，站区党支部书记、站区长谭吉鹏难掩兴奋：“我内心满是振奋与自豪。这份荣誉，是集团党委团结带领全体干部职工凝心实干、奋勇争先交出的优异答卷。”
诚然，荣誉只是结果，这份“优异答卷”却写在上千个一线班组里。
若把镜头拉远，目前，青岛地铁已开通8条线路，运营里程达352公里，共有8条在建线路、154公里——自有、参建及委外产业工人超4万人，分布在1500多个一线班组。
如何把党的领导贯穿到企业治理每一个环节、把党建工作落到生产经营最末梢，是新时代国企党建的“必答题”。
把党旗插在最基层
坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的“根”和“魂”。青岛地铁集团党委在创新实践中，逐步摸索出党组织领导的“二三四五”班组一线工作法——党员进班组、领导干部进班组的“两进”，“小立法+二次分配”、保障赋能、考核评价的“三环”，管生活管关爱、管培训、管标准、管分配、管思想的“四管”，保安全、保质量、保效率、保效益、保自管自治的“五保”。
这不是在喊口号，是落在班组里的日常。
集团党委通过实施“全域组织覆盖行动”，党支部建在项目上、部门上、站区上。在一线运营探索“党团班”一体化模式，党小组、团小组都建到班组里，让党的组织触角延伸到企业最小的生产单元、扎进最末端的一线。
项目建到哪里，党组织就覆盖到哪里；线路通到哪里，党员骨干就跟到哪里——这是写进青岛地铁党委制度的“硬动作”。领导干部每月至少到一线班组调研、跟岗、包保1次，从建设工地到运营站区，党的领导从办公楼下沉到生产末端。
集团副总工程师、工程管理部部长尹文纲就是“两进”中的一个。“深入推动党组织领导下的班组‘二三四五'一线工作法，与广大基层管理人员、一线作业农民工兄弟一起排查安全隐患、一起消除质量缺陷。”他说。
集团党委发布《一线作业工人党员管理指导意见》，推动项目农民工党员流动不流失，从“无人管”到“有组织”，主动亮身份、做贡献。以“三导向、三培养”机制破解新时代产业工人发展党员难题，相关经验列入中组部“新时代产业工人发展党员调研”典型案例。
青岛地铁日均运送乘客150万人次
把民主管理沉到班组
党的二十届三中全会强调，健全全过程人民民主制度体系。
在国有企业，这条主线如何落地？青岛地铁集团党委给出的回答是——把民主管理沉到班组，把分配权交到员工手里。
这是一次真正意义上的权力让渡。班组成员每月初围绕工作重点、堵点，民主商定“小立法”条款，量化赋分；月末按得分形成“二次分配”结果，全员表决、张榜公示。党员揭榜攻坚等情况，同步纳入量化积分考核，与班组绩效挂钩。
在青岛地铁，200余名班组长岗位晋级，全国劳动模范、全国交通技术能手、齐鲁首席技师，从一线成长起来。50余个创新工作室带头攻关，攻克“高架线路雨雪天气列车制动空转打滑”等多项行业难题，“五小”成果4000余项，经济效益达数千万元。
党组织领导下的群众路线，在生产一线被重新激活。集团相关成果荣获全国国企管理创新一等奖，集团被评为“全国新时代班组建设示范单位”，班组建设经验专著由中央党校出版社出版发行。
跨年夜延时运营
把“以人民为中心”写在车站里
党的二十大报告指出，“江山就是人民，人民就是江山”。
对于地铁企业而言，“以人民为中心”就是服务好每天搭乘地铁的百万乘客。
2024年12月31日跨年夜，青岛地铁延时运营到凌晨3点20分，党员干部带领2700余名员工坚守岗位，护航14万名乘客平安返程，获得网友为青岛“上大分”的赞扬。
谭吉鹏所在的石老人站是大客流的重头戏。站区组建专项攻坚小组24小时值守，打造“城市迎新年会客厅”，为等候乘客增设保温毯、把普通热水升级为驱寒姜茶。“暖行便携水袋”“暖心歌词本”等“青锋暖行”特色服务多次登上网络热搜。
“作为一线党员站区长，下一步我将立足岗位实干担当，持续推动党建工作与客运暖心服务深度融合，进一步完善大客流、大型活动保障流程，细化老年人、儿童等特殊群体帮扶服务。”谭吉鹏说。
这样的党员，不止谭吉鹏一个。
站务员常昊是青岛市第202例非血缘关系造血干细胞捐献者。“身为党员站务员，我真切体会到党建引领轨道建设发展的强劲动能，也为自己是青岛地铁一员倍感荣光。”他说。
青岛地铁员工通过使用AED参与过27次救援，60人登上“见义勇为”“山东省最美红十字救护员”等荣誉榜。新发展党员刘翔挺身扑灭邻居大火，获胶州市见义勇为称号；邵钰卿、郭守花使用AED救助晕倒乘客，获评山东省感动交通十大年度人物。集团组建党员为主体的志愿服务队89个，应急后备力量党员566人，志愿服务3000余人次，“十分钟学急救”志愿服务项目获全国奖项银奖。
“以人民为中心”不是一句口号。它落在凌晨3点20分车站里的一杯姜茶、地铁站台上的一台AED、被叫醒的最后一名乘客身上——党员的样子，就应该具体到这里。
TACS列车驰骋在青岛地铁6号线
把党建写在科技创新的最前沿
党的二十大报告明确提出“加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”。
当“新质生产力”成为热词，在青岛地铁，党建成为科技创新的攻坚力量。
党员带头研发，城轨交通行业首个人工智能垂域大模型问世，填补行业空白。TACS党员先锋队助力全球首条全自主运行系统线路顺利开通运营——青岛地铁6号线。城轨大模型突击队、饰面高性能混凝土党员突击队……一批以党员为骨干的攻关团队，把党旗插在创新最前沿。
“运营公司党委将紧跟集团党委部署，提高政治站位，深刻践行以人民为中心的发展思想。”运营公司党委委员、副总经理陈阳说，下一步要“聚焦‘轨道+低空'双业融合发展布局，紧扣‘智绿融创'发展路径”。
从单一轨交主业，到轨道+低空双主业融合——青岛地铁编制了全国首个“轨道交通+低空经济”融合发展规划，让党建赋能科技创新、科技创新培育新质生产力的链条，在产业一线真正贯通。
尤为值得一提的是，“党建引领+揭榜挂帅+攻关小组”机制，已经成为青岛地铁攻克“卡脖子”技术、培育产业新动能的标准打法。一支基层党组织，正在把党的政治优势、组织优势转化为科技攻坚的攻关动能、转化为高质量发展的核心竞争力。
“轨道+低空”双主业融合发展，打造青岛低空飞行监管及服务平台
以高质量党建引领高质量发展
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。在青岛地铁，高质量党建引领着企业高质量发展。
一份“全国先进基层党组织”的荣誉，既是对青岛地铁集团党委党建工作的肯定，更是对国企党建走在前、作表率的鞭策。
这份答卷上，有党的领导融入公司治理各环节、各全过程的制度安排，有党组织战斗堡垒作用、党员先锋模范作用在班组一线的具体释放，有党建与生产经营从“两张皮”到“双融合”的实践突破，有党的群众路线、全过程人民民主在企业基层治理中的鲜活样本，有党建赋能科技自立自强、培育新质生产力的产业延伸。
“国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是党执政兴国的重要支柱和依靠力量。”
新时代以来，国有企业改革不断深化、经营发展取得长足进步，成为壮大综合国力、促进经济社会发展、保障和改善民生的重要力量。进一步深化国企改革，必然要求进一步增强国有企业基层党组织政治功能和组织功能，并积极转化为推动国有企业做强做优做大的强大动力。
“七一”到来，把这份答卷送到一面党旗下、送到3280名党员面前、送到4万产业工人面前——青岛地铁集团党委做出的回答，是把“全国先进基层党组织”的称号，转化为持续推进党建与中心工作同频共振的责任书。
党旗飘扬在班组里，飘扬在创新最前沿，映照每一名乘客的回家路。
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